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发表于 2012-2-7 20:30:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
       通过各位祖们的指点,勉强通过3周目,秋下成绩也能进20了,不过还是有一些问题不明白,秋明的排水沟我怎么没发现啊,倒是发现长尾的沟特别明显,再有就是八方原的小沟也比较明显,长尾入沟感觉速度变慢了,再慢点就掉了,入了有那么大的好处吗?
    再有就是长尾的拓海上来和结尾太快了,我跑的时候是牺牲线位猛追啊,这么跑是不是很不科学啊,如果注意线位,慢点的话后面有希望吗?
    第三就是怎么看轮胎掉的快不快,有什么依据嘛,就是自己的感觉吗?
总结最近的体会就是D5线位大于一切,注意线位像我这样的菜鸟跑完3周目没有问题,再次感谢各位祖了,希望多来点文字结合图片的解说,让我这样的菜鸟多了解一点
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发表于 2012-2-7 20:58:08 | 只看该作者
说线位有点深奥了,D5就是个贴弯的游戏,
速度快了,车子过弯外甩。这就叫没吃住线位了。
答案很自然得出了,你要做的,就是在车速的极限上去贴弯。
(速度快到要往外甩了,但还没甩的速度,死死的贴住弯内线过弯,不擦弯,
新人可以擦点)
PS:想起了神之手的介于漂移和抓地的跑法,就是速度快到要漂移还没漂移的程度下,来抓地。
每个弯都这样,车子流程的跑下来就是线位了。
最后弯,只要有点曲线都算,最好都要贴
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 楼主| 发表于 2012-2-7 21:28:10 | 只看该作者
本帖最后由 cosmos0409 于 2012-2-7 21:30 编辑
赤夜萌香 发表于 2012-2-7 20:58
说线位有点深奥了,D5就是个贴弯的游戏,
速度快了,车子过弯外甩。这就叫没吃住线位了。
答案很自然得出了 ...


哦,那我就是尽量贴,宁可擦点内墙也不要被甩出去呗,刹车总是晚,在弯中间过去的,还得多注意啊。D5好像没有漂移的视频啊,都是抓地跑的,看D4漂的很过瘾啊,E下竟然3挡就能漂过。还有就是长尾入沟一定要入吗,入得话应该注意点什么?请祖再说说。
另外,我仔细看了长尾下的视频,开始有些可以三档扭过的弯高手都是2挡,后来又都是尽量扭,是不是每个地图都是开始尽量低档减速过,后来尽量不退档或者少退档扭过去啊
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地板
发表于 2012-2-7 22:44:33 | 只看该作者
你开的嘛车?秋明排水沟不就是那个白色的么。。长尾那个是会掉下去的,秋明的就不会,只不过可能会擦墙擦不好损失太多速度而已
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 楼主| 发表于 2012-2-7 22:51:54 | 只看该作者
迈克尔舒马赫 发表于 2012-2-7 22:44
你开的嘛车?秋明排水沟不就是那个白色的么。。长尾那个是会掉下去的,秋明的就不会,只不过可能会擦墙擦不 ...

现在有一辆不到满改的E7,我再找找吧,跑的时候也没功夫看沟在哪,就一个弯有沟吗?还是很多
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发表于 2012-2-7 22:53:09 | 只看该作者
白色的就是秋明的沟嘛 全程沟还挺多的 如果你入沟了 方向盘会有震动感。长尾抓地74码速度一下就会掉沟里 基本掉一次就是4秒。开始的时候多刹车 多看视频 线位是需要多练习才能慢慢体会到

185926eykkk5apkf0wpefz.jpg (11.34 KB, 下载次数: 103)

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 楼主| 发表于 2012-2-7 22:58:59 | 只看该作者
416511335 发表于 2012-2-7 22:53
白色的就是秋明的沟嘛 全程沟还挺多的 如果你入沟了 方向盘会有震动感。长尾抓地74码速度一下就会掉沟里 基 ...

谢谢楼上的兄弟,原来这个是沟啊,和电影里的不一样啊,我说找不到呢,这明显是凸起嘛,哈哈,还是谢谢了
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 楼主| 发表于 2012-2-7 23:00:14 | 只看该作者
416511335 发表于 2012-2-7 22:53
白色的就是秋明的沟嘛 全程沟还挺多的 如果你入沟了 方向盘会有震动感。长尾抓地74码速度一下就会掉沟里 基 ...

不光是4S那么简单啊,感觉掉沟以后车基本瘫痪一小段,然后才正常的,长尾是不是我这个菜鸟尽量不要模仿高手进沟啊?
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发表于 2012-2-7 23:06:55 | 只看该作者
cosmos0409 发表于 2012-2-7 23:00
不光是4S那么简单啊,感觉掉沟以后车基本瘫痪一小段,然后才正常的,长尾是不是我这个菜鸟尽量不要模仿高 ...

个人认为先从不入沟开始 你赛道完全熟悉后 知道每个弯下个弯是怎么样的情况后 可以尝试下沟 就会快起来了 会有惊喜的。我长尾跑的也不多,玩了4个多月吧。还算是初学者 兄弟哪里玩的呢 我上海的
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 楼主| 发表于 2012-2-7 23:12:35 | 只看该作者
416511335 发表于 2012-2-7 23:06
个人认为先从不入沟开始 你赛道完全熟悉后 知道每个弯下个弯是怎么样的情况后 可以尝试下沟 就会快起来了 ...

恩,我感觉也是不下,下不好,反而影响速度,我是辽宁的,很远呢,希望以后多和你学学,我1个月还不到呢
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发表于 2012-2-7 23:59:13 | 只看该作者
cosmos0409 发表于 2012-2-7 23:12
恩,我感觉也是不下,下不好,反而影响速度,我是辽宁的,很远呢,希望以后多和你学学,我1个月还不到呢 ...

哪里哪里 每半个月就会发现自己进步很大 慢慢来吧 可以加QQ~
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 楼主| 发表于 2012-2-8 00:16:03 | 只看该作者
416511335 发表于 2012-2-7 23:59
哪里哪里 每半个月就会发现自己进步很大 慢慢来吧 可以加QQ~

好,我QQ283586183
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发表于 2012-2-8 00:58:19 | 只看该作者
cosmos0409 发表于 2012-2-8 00:16
好,我QQ283586183

我刚开始想跑某图的时候会先看看视频,然后在该地图慢走1~2次(看地下,模拟线路)。才开始刷,效果不错的,试试吧
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发表于 2012-2-8 10:24:51 | 只看该作者
[weisuomao_68] 拍视频 直接指点 比较容易哦

对我来说 头D过弯理论 就是 等于 现实中的上坡
会开车的人 都会发现 你 5档 90速度 冲上坡 半腰的时候 就会发现 后续无力了  虽然速度还是 90 不过 明显 车子 处于无力状态
如果一开始 上山的时候 速度控制在 4档 80  你就可以一路向上冲 后力凶猛
这理论用在 头D 的时候 就是 有些弯 你可以高速 冲过去 扭过去  虽然速度不减 不过 提速 绝对 比你 降低 档位 过弯 慢的很多很多
头D 就是这么一个蛋疼的 游戏
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发表于 2012-2-9 14:57:04 | 只看该作者
本帖最后由 skywd 于 2012-2-9 15:02 编辑
赤夜萌香 发表于 2012-2-7 20:58
说线位有点深奥了,D5就是个贴弯的游戏,
速度快了,车子过弯外甩。这就叫没吃住线位了。
答案很自然得出了 ...


写的好,D5的精髓被你讲的真到位
怎么感觉有点像玩F1

不过有点不一样,F1好像是切线过弯多,D5更多的是始终要贴弯过弯。
这就不明白了,现实中,一般的弯,还得外内外的切线过弯比较快。
也许这只是游戏吧
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发表于 2012-2-9 15:56:49 | 只看该作者
反正你贴着墙走,总会发现排水沟吧...
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 楼主| 发表于 2012-2-13 10:08:43 | 只看该作者
279122520 发表于 2012-2-8 00:58
我刚开始想跑某图的时候会先看看视频,然后在该地图慢走1~2次(看地下,模拟线路)。才开始刷,效果不错 ...

谢谢,这方法确实不错,我也试试
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