关于开追的离奇超车点

近衛スバル

很多东西在日本看多了...就也习惯了...后追可以理解为黄飘的消耗程度胜负 日本人叫这个温存 相信很多祖已经接触到了...多的咱就不说了 实践为主...并不是一味的无限BC后追就会快的...有很多种跑法...

273929115

NK-老同 发表于 2012-3-5 13:20
昨天跟你打我也用的，阔惜最后超车急了，超过去撞没了、、、

哈哈！昨天一天椎冰下来貌似只输了86！目前我都是主前面稳打Ta的方法！手感好的话后追的车基本到后面也好像难追！除了碰你们这祖级的对手！有个疑问！请问像椎冰跑前面多BC蓄黄灯有用不？NK的经常碰！健忘不知道你ID

beckR

我是来围观的。

ThanatosYe

近衛スバル 发表于 2012-3-5 17:51
很多东西在日本看多了...就也习惯了...后追可以理解为黄飘的消耗程度胜负 日本人叫这个温存 相信很多祖已经 ...

其实“温存”也是为了降低过弯由于后追或自己失误造成的碰墙风险

Impul

ThanatosYe 发表于 2012-3-5 02:37
其实“温存”也是为了降低过弯由于后追或自己失误造成的碰墙风险

那么温存的做法是否有利于最后的加速呢？还是说单方面依靠不失误和后追的添加速度超车？

ThanatosYe

Impul 发表于 2012-3-5 18:43
那么温存的做法是否有利于最后的加速呢？还是说单方面依靠不失误和后追的添加速度超车？ ...

没有的话，大家就都TA跑法了。当然TA够快的话，也可以依靠先行和不失误获胜。

Impul

ThanatosYe 发表于 2012-3-5 02:48
没有的话，大家就都TA跑法了。当然TA够快的话，也可以依靠先行和不失误获胜。 ...

[weisuomao_50]嗯……当年对战全都是关后追，基本就是TA决胜负了

近衛スバル

Impul 发表于 2012-3-5 19:56
嗯……当年对战全都是关后追，基本就是TA决胜负了

现在日本基本没人关后追 而且像我这样的AT一关后追就是自杀 熊版说的减小失误的几率也是后追跑法的一部分 温存最主要的在于黄飘的消耗前车大于后车 到CP4中段会很明显的感受到加速的差距 并且前期的黄飘会渐渐提高你档位的极限速度 秋下180爆档也并不是说笑了

NK-老同

273929115 发表于 2012-3-5 17:51
哈哈！昨天一天椎冰下来貌似只输了86！目前我都是主前面稳打Ta的方法！手感好的话后追的车基本到后面也好 ...

在前面蓄是有用的，跟后面距离别拉太大，总之到最后看的是判定，谁蓄的好谁后面就给加速，差的远一下追上来拉开就没机会了，近的话速度差不多可以档档

273929115

NK-老同 发表于 2012-3-5 19:34
在前面蓄是有用的，跟后面距离别拉太大，总之到最后看的是判定，谁蓄的好谁后面就给加速，差的远一下追上 ...

一般如果后车故意畜黄的话，我在前也会，不过不稳定，体验不出来，
[dadatu_018]

ゼロ╋VAN

happymel 发表于 2012-3-5 09:11
楼主在某种程度上没有理解后追,这方面留着其他祖解释了..既然是猜测性的理论那我也就不怕直说..据说D6还是 ...

毛总威武…

sdkidz

weilbao 发表于 2012-3-5 16:34
我说什么啦？？？

我也不知道我说什么了...

真的...

sdkidz

近衛スバル 发表于 2012-3-5 19:05
现在日本基本没人关后追 而且像我这样的AT一关后追就是自杀 熊版说的减小失误的几率也是后追跑法的一部分 ...

国内版本不是日版1.2是看不见真实速度的所以你说180出来只会吓到他们

近衛スバル

sdkidz 发表于 2012-3-6 00:04
国内版本不是日版1.2是看不见真实速度的所以你说180出来只会吓到他们

如此...我错了...

bones3321

NK-老同 发表于 2012-3-5 09:42
楼主可以参考蓄黄灯发必杀的战术，在日本已经是很平常的了，不过适用图不是太多 ...

除了八方太难了，其他都能适用。这叫温存

15717125lei

近衛スバル 发表于 2012-3-5 07:56
...其实楼主并没有理解后追真正的原理...

日本妞 你得回来传授啊！！

近衛スバル

15717125lei 发表于 2012-3-6 02:24
日本妞 你得回来传授啊！！

我教不起...只会打AT叫我怎么教...我现在在研究对战理论...本身技术不咋地