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关于86万转选择问题和排气筒选择以及主与非主场的秒差.~~~~~~~~~~

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发表于 2012-3-19 22:23:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
1.拓海的86的 我看有3个选择,一个是机械涡轮吧记不清了.一个涡轮增压吧..一个万转, 应该选哪个更好呢?各优势都是什么呢?比如极速 加速的区别是吗?? 越具体越好~~跪谢
2.粗排和细排,选择哪个呢?  分别哪个是加速和极速呢?  各位祖哥们指点~
3.比如水平一样.地图一样比如就秋明吧.用主场86跑, 和用E7吧,非主场车跑出的成绩 能差几秒呢?? 每个图的秒差都不一样是吗?大概多少呢?  2秒吗[weisuomao_69]  谢谢各位了..  我真的好像了解啊~~
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沙发
发表于 2012-3-19 22:31:30 | 只看该作者
86开秋名就万转吧,综合就涡轮
好像是粗加速,细急速,不过感觉影响不大
主场车快2、3秒的样子
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板凳
发表于 2012-3-19 22:47:21 | 只看该作者
个人用主场车比非主场快1.5-2秒
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发表于 2012-3-19 23:07:02 | 只看该作者
主场差不多1秒。小主场0.5 然后是综合车
个人情况。
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发表于 2012-3-20 00:16:57 | 只看该作者
本帖最后由 パズル大先生 于 2012-3-20 00:17 编辑

非主場1.5秒以上,小主場0.5秒。
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发表于 2012-3-20 12:57:17 | 只看该作者
如果是第一次改86,还是建议用万转的,手感好,容易操控,声音也动听。涡轮的也用过,不比万转差,但是感觉难开很多。

排气管还没搞清,感觉有区别,但是说不清。个人是加了大包围的话就用粗的排气管。

秋下86T是主场,86L是小主场,差距0.5左右,其他车差距在1~1.5秒以上。同一水平下车子的差异是可以体现的。E7肯定比86慢1秒多的。

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 楼主| 发表于 2012-3-20 22:48:58 | 只看该作者
谢谢各位楼~呵呵..   大概知道什么情况了~~~ 虽然还是有点小迷[weisuomao_69]
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发表于 2012-3-20 22:52:16 | 只看该作者
排气管的话应该是细的前段加速更流畅 粗的极速吧
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发表于 2012-3-21 05:03:00 | 只看该作者
有种说法是“细的低转速加速快,粗的高转速加速快”,是不是有用不清楚
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 楼主| 发表于 2012-3-21 23:13:09 | 只看该作者
416511335 发表于 2012-3-20 22:52
排气管的话应该是细的前段加速更流畅 粗的极速吧

??是吗... 确定?
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发表于 2012-3-21 23:21:58 | 只看该作者
万转的路过,自然吸气好强大 [weisuomao_8]
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发表于 2012-3-23 13:59:33 | 只看该作者
jingkun877 发表于 2012-3-21 23:13
??是吗... 确定?

确定的 你可以试试就知道了
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