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本帖最后由 Kiss企鹅 于 2012-5-15 17:27 编辑
1：线位
首先从过弯的线位开始说起 首先你得分得清什么是内线什么是外线，以及过弯外内外线位。 什么是外内外? 请看下图：
总觉得自己过弯会撞时 就试着从外线开始切入 增加入弯的角度 这样能够帮助转向以及提高弯速 这也是对战时超车的精髓所在。谁更能贴近弯心谁就拥有更多的机会去超车。
2：漂移
右下角在过弯减速时大幅打动方向盘会出现蓝色字体的漂移以及黄色字体的漂移 出现黄色字体的漂移后出弯的回速/加速相当的快，如何正确利用黄飘将是D6的精髓
3：改装
强烈建议新手在该车卡时先将内部配置改齐后再选择外观改装， 因为内部配置的改造带来的收益远比外观配件收益大得多，而外观配件的改造所带来的收益无限接近于零! 你完全可以理解为只是为了好看而已。
4：游戏模式与操作
游戏的剧情模式很吸引人 但是对于一些新手玩家来说 完全不熟悉的赛道以及车辆的速度档位将成为他们的瓶颈 如果你玩的是MT(手动档)模式 你至少先了解到哪些速度时应该上什么档 因为当你速度不够某个档位时 加速会非常慢 比如你只有70码但是却上着4档在开 你会发觉你车的加速像乌龟- -
另外 你需要记住的是赛道的特点(各地图的弯道啦之类的 想打的好多交学费是必不可少的 当然你也可以多看看视频了解一下赛道 但切记别盲目的模仿视频中的技巧与弯速 因为当你在没足够的技术面前去模仿，你会发觉你们玩的简直就是完完全全的两个游戏!)
过弯时宁慢勿撞 因为D6系统的罚速是相当厉害的 被NPC抛离了也不要紧张 保持好良好的心态才是第一 输了也别生气 为了游戏而生气就太不值得了。
剧情模式的NPC是会根据你的成绩来调整难度的 也就是说 如果你一次两次都打不赢他 他会随着你的成绩慢慢调整来变慢 你会发觉以前你打某个NPC的时候 他一个起步甩了你一脸，然后跟他反复打了几盘后你的起步反而爆了他菊花-_,-
当然,这个系统也有坏处 比如你打不过某个NPC 让某高手代打一下 然后某高手抛了那NPC几百米甚至几千米后，之后你再打时会发现NPC快的离谱....(因为系统会根据之前胜利的那场成绩来调整NPC的难度)
当通关公道最速传说Original以及公道最速传说Another后会进入Legend模式 而这个模式的所有NPC其实都差不多 说白了就是换个马甲换辆车罢了 好比你开秋名下坡碰上神之手/脚其实跟碰上阿树差不多 都是开那么点成绩。当然秋名的拓海以及文太在跑的线位上会有所不同 因为他们都会在秋名使用沟渠跑法。 还有觉醒状态的NPC自然会比普通的NPC强上不少。
同理, 如果你想刷在Legend模式中刷翅膀刷的轻松些的话就建议在某个赛道跑的慢一些 如果之前甩了NPC好长距离的话 在终点前等他会 看他快追上了再冲线 (一般情况下追到100米内就赶紧冲线吧 不然小心跟笔者一样,总是玩脱- -)
5：技术的提升
一个人傻打是没有多大作用的 就算是原作中的藤原拓海,也是有他老爸想着各种法子来锻炼的,比如水杯啊,来回换车送豆腐啊之类的..所以说有会打的人教就最好不过了,没人教想自学也成~只要你能找到好的视频教材就行~但一般来说我不觉得一个新人盯着视频看个几百遍就能做出相同的动作- - 所以还得靠自己去多练~多交学费。当然! 能找到个好的圈子来一起讨论,互相学习,比如说我们游天堂这之类的(这真不是打广告!) 就再好不过了~
想了解头文字D6AA更多的内容的也可以查看这贴：http://bbs.17utt.com/thread-276623-1-1.html |
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发表于 2012-5-15 14:39:26
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