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3DX+ Z34改装 请指点

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2012-5-17 11:45:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
B包+黑盖+TYPE+原镜+星轮/RS+M   用新胎RAY EX可以吗?#1208#
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 楼主| 发表于 2012-5-17 11:46:31 | 只看该作者
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发表于 2012-5-17 15:15:48 | 只看该作者
前言:改装只是手感的变化,关键还是练习各种控车的技术和跑法!高手开啥改装的车都快!
一、包围
A包:鬼车1级获得,这是第一个改装配件,厚重的包围,夸张的前进风口,注定是硬度和加速的体现,对战时防守和进攻都有优势,2档起步加速性能也有明显提高,操控反应稳定,缺点是路线走得不精确,失速会变得很严重,车尾调整比较多,刷弯时油门需要柔和控制,在没有其它配件辅助的情况下,是对战的利器。(增加重量,降低灵活)
B包:鬼车11级获得,大部分车的B包外型非常难看(个人观点),所谓不能以貌取“包”,呵呵,这个包围的过弯抓地力很好,对油门和方向的控制没有A包那么高的要求,很轻松舒适的就能贴到弯心,在没有其它套件的配合下,B包的加速能力偏弱,对战时不如A包好用,进攻不行,防守可以。(增加中,灵活中)C包:鬼车24级获得,是不是等级越高后出的东西就越好呢?很难说!C包一般就是2代的改装包围(很像)。从手感来看是轻量化和注重控制反应能力的包围,加速能力稍逊于A包,过弯操控反应很快,但需要控制调整车尾。可以做为TA的不错选择。在没有任何套件的情况下,大部分车C包对战处于劣势。(减少重量,增加灵活)
二、尾翼(车种不同,翼的形状也不同)
GT直:鬼车8级获得,提高加速性能,降低操控反应,增加车尾的重量,增强了后部的防守能力,过弯时尾容易甩,注意控制。(增加转向不足,提高直线加速)
GT3D:鬼车17级获得,增加车辆的操控灵活和过弯反应,同样车尾比较重,尾部防守有利,加速性能有所下降,车的后部很好控制,甩尾情况不常出现。(增加转向过度,稳定弯速)
TYPE:鬼车28级获得,非常小,车尾的被轻量化,加速和过弯性能都有所上升,能力比较平均,防守方面没有十分大的特色,稍微会有些甩,但幅度不大,属于舒适型,除了外观有些人不能接受外,基本属于中庸的配件。(增加转向,提高加速和过弯,尾轻容易被对手撞开车尾)
三、引擎盖原盖
:原厂车盖,车头硬度满点,适合进攻和防守,用原盖,可能也会有点配重的问题,影响过弯能力和加速。(增加转向不足,增加车身前半部分的稳定性)
无孔碳纤盖:鬼车4级获得,明显降低了车头重量,提高加速和过弯操控。(适量减轻转向不足,车身前半稳定性比原盖差)有孔玻璃钢盖:鬼车14级,在原盖的基础上,增强了加速度和转向,车头重量稍轻。(增加转向过度,车身前半稳定性比较差)
有孔碳纤盖:鬼车26级,有孔盖的强化版,由于是碳纤,加速度会变得更快,车头的重量降到了最低,如果加装了重量型的尾翼,整车配重不均,可能会影响过弯时的车辆控制性能。
四:后视镜子弹镜:鬼车30级获得,属于空气动力学配件,就此一个(没啥说的,换就是了)。
五:轮圈(车种的选择仅为个人感觉,先说一部分)
* 舒适型轮圈(新人容易驾驶,转向和抓地都可以)
WATANABE EIGHT SPOKE 传说中的主角用八爪(MS这轮都是被牛B主角使用,想想头D),加速慢得很,S30首选。(官方知名型号)
RAYS VOLK RACING GTM 重型轮圈,加速中,有种厚重的感觉,过弯稍滑,GTR可以用用。(由于没有了GT-U,只有选这个比较像电脑用的车了)
RAYS VERSUS BL-10-SX 重型轮圈,表现平平,大型车用,PK冒似挺好用。
ENKEI NT03+M 重型轮圈,官方推荐的GTR专用轮圈。
YOKOHAMA ADVAN TCII 轻型轮圈,加速一般有问题,极速不错。
YOKOHAMA MODEL T6 比较中庸,手感很灵活,2档后加速快,极速不行,过弯比T5抓地。
* 加速的轮圈(需要有一定的控车技术)
RAYS 57F 过弯抓地力很有问题,配上RX8这种稳定型的车应该很不错,转向不灵活。
RAYS VERSUS GABBANA 加速和极速时表现不错,属于完全漂移型,配在轻量化灵活的车上好用,Z33可以考虑用。
RAYS VOLK RACING CE28N 加速明显,可以使用轻量化,过弯那个甩啊,漂移跑法向,S15配手感不错! 能吸弯心
RAYS VOLK RACING TE37 也是主角用的轮圈,加速很快,抓地比CE28N好些,有轻量化可选择。(官方知名型号)
RAYS VOLK RACING GT-C 这是TE37的加强版,无论加速还是抓地力都比TE37要强些,手感会变得硬朗,极速方面好像有点问题,过弯很灵巧,比TE37要重。
ENKEI RC-T4 算是ENKEI中加速比较明显的轮圈,唯一问题是太抓地,反应慢半拍,适合灵活的甩尾车用,官方推荐为硬皮沙系车用。(官方知名型号)
YOKOHAMA SuperADVAN RacingVer.2 重型轮圈,全车种都可以用的加速轮圈,适应性很好,加速快,反应也快,官方推荐为面包用。
YOKOHAMA ADVAN RS 加速能力强,超灵巧,感觉车变得非常轻盈,真实场合厂商推荐宝十洁用。YOKOHAMA ADVAN RCII 官方推荐适合EVO系用的轮圈,实际手感也很好,加速比WRC快,反应稍慢,对战时不适合做大线位的防守和进攻,逃命不错。
WATANABE STELLER 五角星轮圈,加速在WATANABE里算是快的了,过弯有点漂,以免被后车进攻。  * 灵活的轮圈(加速偏差型)
WATANABE CYCLONE 灵活度和反应不错,加速也不是很慢,有时会甩,最大的特点就是没什么特点。ENKEI WRC TARMAC EVO LIMTED EDITION FORGED 官方推荐EVO专用,灵活度高,PK时优势明显,加速和极速不行。
ENKEI JS+M 官方推荐MR2专用,灵活性能的保证,被认为是TA用的轮圈。
ENKEI RS+M 感觉是JS+M的强化版,灵活性相当高、抓地力也不错,加速在轻量化车上体现,E8配置此轮比E9配加速快,吸弯心,由于加速变快,过弯控制不好就甩。
ENKEI RPF1 一开始用在硬皮沙系上,但有了T4,基本退休,就灵活度方面比T4好些。
YOKOHAMA ADVAN RGII  低档加速偏慢,中高档暴发力明显,轻量化,灵活性向,原厂商推荐可以配在E9和R34用。
YOKOHAMA MODEL T5 中低档暴发力超强,高档时加速不行,灵活性很高,过弯失速情况比较理想,唯一问题就是控制不住,出弯时多半撞尾,需要做修正太多,对战时用来做大线位进攻比较好用。(官方知名型号,属于街车专用轮圈) * 使用不多的轮圈(平时用得少)
RAYS TEXAN Shotgun 加速和反应都比较顺手,唯一问题是走高速红弯时会突然甩向墙面。(平时用得少)
RAYS A/X X401 样子奇怪,转向不错,大型车用。(平时用得少)
YOKOHAMA MODEL T7 (平时用得少)有了RGII还用得着T7么~
一些改装配置心得:
1、A包+SuperADVAN RacingVer.2+有孔盖+子弹镜:加速和反应的强化,追得强跑得快。
2、C包+RC-T4+TYPE+无孔盖+子弹镜:堡垒型防守车种,PK时对突发情况的反应不行。
3、B包+RSM+3D:抓地与灵活性的综合体现,过弯不吃亏,直线上就等着后追吧。
改装10级以内能用来PK的装备:
轮圈:除传说的八爪不行外,其它都可以,因为在有后追的情况下八爪加速也实在不理想,进攻不好用,防守可能还行。要用T5的话,出弯时还是要注意别撞墙咯!
包围:A包或原厂包。
尾翼:GT直。
引擎盖:原厂
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发表于 2012-5-17 16:37:56 | 只看该作者
勿用B包
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 楼主| 发表于 2012-5-18 13:46:51 | 只看该作者
殺戮公主 发表于 2012-5-17 16:37
勿用B包

我只是想知道为什么?B包弯道好,可以弥补Z34的弱项  
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发表于 2012-5-19 04:00:25 | 只看该作者
srcolove 发表于 2012-5-18 13:46
我只是想知道为什么?B包弯道好,可以弥补Z34的弱项

B包根本無法補救Z34弱點,反而還加強了
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 楼主| 发表于 2012-5-21 14:03:07 | 只看该作者
谢谢啦#14#
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发表于 2012-5-21 14:09:56 | 只看该作者
srcolove 发表于 2012-5-21 14:03
谢谢啦

公主可谓是Z34之神..有Z34的问题就请教他吧..
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 楼主| 发表于 2012-5-23 10:38:53 | 只看该作者
谢谢啦,兄弟
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发表于 2012-5-29 14:32:14 | 只看该作者
C+孔盖+子弹镜+GT直尾+星轮。我的改装,只是建议,不喜勿喷哦!48f1e44202000n9i!~~
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