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纠结。。。外改究竟有没有用

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发表于 2012-5-26 20:52:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
以前觉得外改没用。
最近听人家说改低风阻套装和尾翼能增加稳定性?
是真的吗?
现在86主流外改是啥?我看他们改的都很不错啊!20073301!
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沙发
发表于 2012-5-27 01:00:03 | 只看该作者
!48f1e44202000n9i!自己喜欢就好
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发表于 2012-5-27 01:22:12 | 只看该作者
外改會有點影響..看個人喜好,86我感覺拓海改就好..經濟,實惠[weisuomao_43]不過我D5繼承的全白86用的外改為外形好看,但感覺有點重..[weisuomao_60]
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地板
发表于 2012-5-27 10:03:01 | 只看该作者
有用·~!低风阻,开的时候感觉很稳、[weisuomao_72]
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发表于 2012-5-27 10:11:13 | 只看该作者
有手感的影响,我原来有一辆NA6CE,选了MAZDASPEED的金色轮毂,那滑得不行了,感觉像改了爆发设定一样(和原厂轮毂相比较),后来换了“三爪”,感觉过弯很稳定。以下是我经历过的事,不知道各位祖,有经历过嘛?
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发表于 2012-5-27 10:17:22 | 只看该作者
没改过外改的飘过…
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发表于 2012-5-27 10:20:20 | 只看该作者

RE: 纠结。。。外改究竟有没有用

本帖最后由 ON008 于 2012-5-27 10:21 编辑
SKYCC 发表于 2012-5-27 10:11
有手感的影响,我原来有一辆NA6CE,选了MAZDASPEED的金色轮毂,那滑得不行了,感觉像改了爆发设定一样(和 ...


我不是祖,我是新人中的菜鸟,不过祖你说的一点都没错是有影响手感的,大包围也会…
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发表于 2012-5-27 10:22:06 | 只看该作者
不冲击的IR的话,外改意义不大
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发表于 2012-5-27 10:24:33 | 只看该作者
手感吧~還是有用的~不過某人的外改上坡不給力~
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发表于 2012-5-27 14:15:19 | 只看该作者
专攻某条赛道的话,肯定有最适合的外改风力套件
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发表于 2012-5-28 10:29:44 | 只看该作者
个人觉得没有区别····技术强才是硬道理
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发表于 2012-5-28 11:04:11 | 只看该作者
从不外改...
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发表于 2012-5-28 11:22:25 | 只看该作者
当TA水平还没有达到很高台阶时,研究外改是不科学的。因为之后你如果TA时间提高了,你不能确定这到底是你自己更熟悉这幅图,还是外改使车子更好用。
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发表于 2012-5-28 17:50:23 | 只看该作者
外改? 好比你秋下有2分50的实力 那车子随便怎么改都是能打到2分50的 如果你秋下只有2分55的实力 那你再怎么去改也不会马上就到2分50

什么手感啊 感觉啊 这些都是虚的 目前都没任何没实质性的数据能够证明外改是有用的
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发表于 2012-5-28 17:51:02 | 只看该作者
所以我的意见就是 车外改无所谓 随便你怎么改 技术才是不变的真理
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发表于 2012-5-28 21:33:54 | 只看该作者
我已经觉得外改是很重要的一部分了.
按说手感并不能提高你的技术水平.
但在很多情况下.
有好的手感意味着发挥能够更稳定.
找到自己喜欢的外观和合适的手感是外改所能提供的.
轮圈的影响程度更甚于外改.
适合自己才是最重要的.
以上是我的愚见.可能跟上面几位大大有不同的看法.却是我的切身感受.
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