秋下最后的180°弯怎么飘？

¤彭少¤

2分55再难入4，前3CP暴红1秒多，但是第4CP长直线前的弯越飘越差了，以致5档难以暴表。求解！！

rigido

那个湾不用打太大方向，一个BC，马上回方向盘，然后就左右晃动调整方向盘直接就飘过去了。

哈尔的耳环

那个湾不用打太大方向，一个BC，马上回方向盘，然后就左右晃动调整方向盘直接就飘过去了。+1
但是有的人貌似是扭过去的。

千寻@u

哈尔的耳环 发表于 2012-6-2 08:59
那个湾不用打太大方向，一个BC，马上回方向盘，然后就左右晃动调整方向盘直接就飘过去了。+1
但是有的人貌 ...

能扭过去的想必是用了“爆发”状态的车子？

啵乐

五连发夹和之后的几个湾小心储黄，那个湾135＋基本就爆170了。

csw5261csw

哈尔的耳环 发表于 2012-6-2 08:59
那个湾不用打太大方向，一个BC，马上回方向盘，然后就左右晃动调整方向盘直接就飘过去了。+1
但是有的人貌 ...

进弯松油，卡沟给全油，出弯158[weisuomao_56]

哈尔的耳环

csw5261csw 发表于 2012-6-2 12:37
进弯松油，卡沟给全油，出弯158

[weisuomao_57]相公，你太给力了。会鸟~~~~

Kiss企鹅

哈尔的耳环 发表于 2012-6-2 12:43
相公，你太给力了。会鸟~~~~

你们是来晒恩爱的- -

易路尔达比多

csw5261csw 发表于 2012-6-2 12:37
进弯松油，卡沟给全油，出弯158

01祖，我记得那个弯保持最低速度在141左右，然后黄标，直路加速刚好赶上170

易路尔达比多

千寻 发表于 2012-6-2 10:29
能扭过去的想必是用了“爆发”状态的车子？

= =爆发很坑爹的，不能用，得不偿失

哈尔的耳环

Kiss企鹅 发表于 2012-6-2 12:47
你们是来晒恩爱的- -

[weisuomao_22]我们很低调。鹅大大。我们是在讨论技术。

易路尔达比多

彭少，我给几个提示你吧

回去翻视频特意看那个弯，记住，用慢放，我不知道你有没有这个习惯，我现在看视频看到关键位置都用慢放

我用2分48秒9的视频给你做个提示
第一，速度上的提示：
1.   过弯整个过程中，速度不能低于141，而且到了141就一定要有黄标，黄标出弯后最好维持到147才消失。
2.   漂移灯在速度降到148时或者前就要亮
3.   过弯时速度到144就要降4档

第二，线位提示：
1.   该弯前一段小直路，是跑斜线，从右向左，极有可能是为了反甩。
2.   开始反甩的位置是在该直路左边倒数第二个日文字的地方。
3.   老兄可以再仔细看视频，当黄标一出现后，车子漂移角度没再增加。具体是开始回方向盘，还是怎么样。靠老兄你自己判断了。

NK-老同

170爆表是按照你前面CP3,5连。CP4，2连黄灯有没有做好来看的，跟这个湾关系不大

好烟

NK-老同 发表于 2012-6-2 19:44
170爆表是按照你前面CP3,5连。CP4，2连黄灯有没有做好来看的，跟这个湾关系不大 ...

170亚历山大。。。。

csw5261csw

易路尔达比多 发表于 2012-6-2 12:54
01祖，我记得那个弯保持最低速度在141左右，然后黄标，直路加速刚好赶上170 ...

老大，CP4 最后起码4次170，最后个弯进弯之前也必须是170，直接转弯速快得多[weisuomao_54]

桂Mヨ0273

csw5261csw 发表于 2012-6-2 23:11
老大，CP4 最后起码4次170，最后个弯进弯之前也必须是170，直接转弯速快得多 ...

[weisuomao_9]最后一个右弯~怎么转过去呢~~貌似不BC

NK-老同

好烟 发表于 2012-6-2 19:56
170亚历山大。。。。

你阔以的。。

哈尔的耳环

桂Mヨ0273 发表于 2012-6-3 00:07
最后一个右弯~怎么转过去呢~~貌似不BC

我帮他再次回答：进弯松油，卡沟给全油，出弯158

好烟

NK-老同 发表于 2012-6-3 09:47
你阔以的。。

跑了那么多次，就蒙过4次……

¤彭少¤

易路尔达比多 发表于 2012-6-2 13:22
彭少，我给几个提示你吧

回去翻视频特意看那个弯，记住，用慢放，我不知道你有没有这个习惯，我现在看视频 ...

谢啊，提示得及时。我多练几次。

¤彭少¤

啵乐 发表于 2012-6-2 11:47
五连发夹和之后的几个湾小心储黄，那个湾135＋基本就爆170了。

哟西！怪不得有时能爆有时不爆。

易路尔达比多

csw5261csw 发表于 2012-6-2 23:11
老大，CP4 最后起码4次170，最后个弯进弯之前也必须是170，直接转弯速快得多 ...

不好意思下次我还是发图指出是哪个弯位，以免误会，我明天出发去上海，估计逗留一天，然后去苏杭

csw5261csw

易路尔达比多 发表于 2012-6-3 18:01
不好意思下次我还是发图指出是哪个弯位，以免误会，我明天出发去上海，估计逗留一天，然后去苏杭 ...

没搞错吧，就是最后有水沟的右弯[weisuomao_23]

csw5261csw

易路尔达比多 发表于 2012-6-3 18:01
不好意思下次我还是发图指出是哪个弯位，以免误会，我明天出发去上海，估计逗留一天，然后去苏杭 ...

其实LZ讨论的那个弯根本没技术难度。。。

ゼロ╋VAN

csw5261csw 发表于 2012-6-2 12:37
进弯松油，卡沟给全油，出弯158

出弯158……………果断给跪了

易路尔达比多

csw5261csw 发表于 2012-6-3 20:32
没搞错吧，就是最后有水沟的右弯

我觉得彭少应该说的是A那个地方吧，还是B那个地方？

看来我搞错了，应该是B那个位置，我以为是A那个位置了

易路尔达比多

彭少，我发了个图片，你说的弯就是B位置那个，按照01祖的办法就可以了。至于你说4CP长直线前的越来越差，我估计应该是图上A的位置吧，那个地方才是按照我的说法来漂，你可以看看上面我回复01祖的帖子

原来我一开始搞错了，听到你说某弯太差，我去研究那个了，忘记了你原本问的东西

NK-老同

好烟 发表于 2012-6-3 10:25
跑了那么多次，就蒙过4次……

170要坚挺到最后的大右，不然都是再见货。。诶，太难了，做不到啊。。

¤彭少¤

易路尔达比多 发表于 2012-6-3 21:38
彭少，我发了个图片，你说的弯就是B位置那个，按照01祖的办法就可以了。至于你说4CP长直线前的越来越差，我 ...

谢谢你的热心指点，其实A弯是我越来越处理不好的弯，B弯以前我过飘后面速度快了就直接死向手松油过，B弯倒是越来越找到感觉了。昨天跑了秋下雪，170进线，太快感啦！

¤彭少¤

csw5261csw 发表于 2012-6-3 20:35
其实LZ讨论的那个弯根本没技术难度。。。

我也知道没技术难度，但一找不到感觉就变成难度了啊。你啥时候给点真传支援一下边疆地区嘛。顺便问下，不断刷黄，是否就象D5的省胎一样？最后再爆发出来用光光？