盘点全世界那些脑洞大开设计巧妙的大桥

怪蜀黍

1、中国长沙中国结步行桥  长沙梅溪湖中国结步行桥，全长183.95米，相对高度20.425米，由直线形“散步道”和拱形“登山道”多段桥身交叉组成。


2、荷兰摩西桥 West Brabant Water Line 是荷兰17世纪早期使用堡垒、城墙连接起城市、村庄的防线。洪水泛滥的低洼地带也被利用起来，可以灌入河水，让敌人无法步行涉水，但其深度也刚好阻止敌人的船只航行。这条防御水线历史上成功的阻止了西班牙和法国的入侵。




近期该地区开始向游客开放，该区最大的堡垒Fort de Roovere需要建造一座供人通行人桥梁。堡垒被护城河环绕，之前并未修筑任何桥梁。为了不破坏城堡原来的面貌，设计师选择了这种下沉式的设计。RO&AD的建筑师提出的解决方案是建造一座嵌在水面上的桥——摩西桥（Moses Bridge），凹陷的桥略高于水面，远处看去，桥的形象消失在人们眼中。

人们从这座桥通过，就像是神话里行走在被劈开的水中，但实际上水流是连续的。



3、日本Eshima Ohashi桥 这是桥还是“过山车”？日本Eshima Ohashi桥，横跨Nakaumi湖，连接境港市和松江市。



实际上，结合桥的长度和跨度，这座桥的坡度比较舒缓，并不像照片呈现的如同45度角那么陡立。



在印度梅亚加拉邦乞拉朋齐，全世界降雨最多的地方之一，形成了独特的树根吊桥。当地人修整树根根须使其朝特定方向生长，穿过槟榔树干中被挖空的空间，直到根须在河对岸的土地上再度生根、成长。树桥形成、加固到行人可以行走的程度需要十年的时间。

因地制宜，高手在民间。



5、伦敦折叠滚桥 每周五中午，行人和游客都会在伦敦大联盟运河边等待观赏长达4分钟的折叠滚桥打开过程。



这座可折叠桥建成于2004年，由8组三角形模块构成。打开时，这座桥可供人们穿过运河；不需使用桥时，可以折叠成一个八角球形，方便搬运移动。



桥面可以折叠成一个八角球形，方便移动。</p></li><li><div

6、英国双子帆船桥  这座桥位于英国多塞**尔地区，于 2012年4月投入使用，坐落在黑水河运河之上。这座桥配备了两片高达75英尺的三角形可升降扇叶。扇叶由液压油缸提供动力，每天打开约15次，以方便运河上的游船通行。



扇叶各有65吨，要花2分钟时间才能开启完毕。当两片扇叶合拢时，组成的桥面非常平整。



7、乌拉圭环形桥  这座桥位于乌拉圭南部沿海，呈圆环状。该桥的设计师表示，如此设计是为了使驾车司机减速行驶。大桥未建成之前，两岸居民靠轮渡出行，每趟船只能搭载两辆汽车。大桥建成后，一次可通过1000辆汽车。



8、厄勒海峡大桥 厄勒海峡大桥于2000年建成，连接了瑞典马尔默市丹麦首都哥本哈根。这座大桥的建成不仅实现了瑞典和欧洲大陆之间一站式旅行，通过这座桥本身就是一段独特的行程。



实际上这座桥由三部分组成，一段桥梁，一座人工岛以及一段隧道。这段隧道在桥梁建成之前就已建成投入使用。采用隧道通行使得大型船只通行时不需考虑桥的高度。



9、盖茨亥德千禧桥 2001年7月28日，英格兰38000人在泰恩河边观看了一座大型桥梁的首次倾斜过程。它横跨在英格兰的泰恩河上，将盖茨黑德和历史名城纽卡斯尔市联接起来，成为城市的标志性建筑和亮丽的新景观。



这座桥世界首座旋转式开启步行桥，由两块巨大的弧形钢板构成。当有船需过时，整个弧形桥梁旋转升起。弧形桥梁一开一合，恰似“眨眼”一般，绰号“眨眼桥”。


千禧桥夜景。



10、韩国盘普大桥 韩国首尔盘普大桥可能是世界上功能最多的大桥。盘普大桥横跨汉江，实际上是由双层桥组成。盘普大桥位于另一座沉浸式大桥上层（Submergence Bridge）。这座沉浸式大桥配备两车道汽车道、自行车道和人行道，可能会在雨季水位上涨时被淹没。



2009年，盘普大桥增加了月光彩虹喷泉功能，使其成为世界上最长的喷泉桥，可以呈现壮观的水、光交汇美景。喷泉有380个水柱，每分钟循环水量达190吨。



11、奥地利穆尔河人工岛桥 这是一座桥？一座小岛？还是一个移动平台？许多人认为奥地利Murinsel桥兼具上述三种功能，这座桥位于格拉茨市，主要由钢材和玻璃建成，横跨穆尔河两岸。



这座桥还加建了一座螺旋式的人工岛，看上去犹如半开的贝壳。这座人工岛配备了一个咖啡厅、儿童游乐场以及阶梯式座位区用于举办活动。



12、荷兰Slauerhoff桥 这座桥位于荷兰吕伐登市，横跨 Harlinger Vaart河，是一座全自动化的开启桥。大桥建成于2008年，如有船只通过桥面可快速升起。



升起时，使用两只“手臂”移动桥面。这座大桥每天开合10次。



13、苏格兰福尔柯克车轮桥（Falkirk Wheel） 位于苏格兰中部的Forth & Clyde 和 Union运河，落差达25米，为了方便在两条运河间通行，以便使苏格兰中部连接大西洋和北海的水道变为畅通，当地修建了这座大开脑洞的旋转吊桥。




这座桥其实就是一个大转轮，两边各有一个对称的可封闭水槽。当船要由高水位开到低水位的运河时，它就由高架水道开入水槽内，然后把水槽封闭，接着大转轮就可以转半圈，把船运到低水位的运河。旋转吊桥的巨大起重机配备有10个水压的水泵，能在15分钟内，将4艘船(包括水)起吊到35米的高度。

别摸我大腿

特殊地形出特殊桥啊

迈斯.布拉多维

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