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标题: 妙义下技术交流贴！（欢迎加入，带来灵感与启发） [打印本页]

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 00:01
标题: 妙义下技术交流贴！（欢迎加入，带来灵感与启发）
我卡在52.5了，郁闷啊！请求高手解惑！

[ 本帖最后由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 14:16 编辑 ]

1243778704738_0.jpg (448.14 KB, 下载次数: 69)

作者: swing@u 时间: 2009-6-1 00:24
沙发，等待浩言兄出现

作者: 柿子花开 时间: 2009-6-1 00:26
牛人还开86的

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 00:30
...嘩學長..小弟怎麼變了大大....
今天借了朋友的86 打了2鋪
cp3 cp4 跟我EG6 的47 cp一樣..
沒記錯的話
cp2 好像是40中
cp3 是35頭
cp4 好像跟你差不多
我的記憶大約是這樣

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 00:41

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 00:30 发表
...嘩學長..小弟怎麼變了大大....
今天借了朋友的86 打了2鋪
cp3 cp4 跟我EG6 的47 cp一樣..
沒記錯的話
cp2 好像是40中
cp3 是35頭
cp4 好像跟你差不多
我的記憶大約是這樣 ...

你都47啦，[weisuomao_5] ；祖阿！
CP1是多少呢？请问CP3前最后2个左弯要点刹130过吗？作用何在？貌似我就是慢在这，可这不煞，CP4又慢了；
秒下的要点是尽量贴弯呢，还是将高速弯尽量拉直来跑？
谢谢啦！

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:08
cp1 是42
cp3 最後2隻左灣..放油就可以
第一隻是14x出灣
第二隻是15x
cp4 的大直路我都可以上到176

不過剛剛看完45那段...貌似他的打法比較快
改日試完再告訴學長

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:15

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:08 发表
cp1 是42
cp3 最後2隻左灣..放油就可以
第一隻是14x出灣
第二隻是15x
cp4 的大直路我都可以上到176

不過剛剛看完45那段...貌似他的打法比較快
改日試完再告訴學長 ...

cp1是42就快我10秒了，果然是“秒下”，名不虚传！

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:16
我计算CP1是51靠谱点！

作者: eve020 时间: 2009-6-1 01:18
CP3死活36.5最快了~但前面又很慢~
CP12简直是迷~
CP4那个6档退2~3档那个湾更迷~

同卡52.3了

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:21

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:15 发表

cp1是42就快我10秒了，果然是“秒下”，名不虚传！

打錯字....Cp1 52應該是最好了

作者: eve020 时间: 2009-6-1 01:23
CP1头3个微湾是否需要松油啊？

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:24

原帖由 eve020 于 2009-6-1 01:18 发表
CP3死活36.5最快了~但前面又很慢~
CP12简直是迷~
CP4那个6档退2~3档那个湾更迷~

同卡52.3了

迷，难道是那个美剧“LOST”的上演？荒岛上就困住咱哥俩了！
6档车？啥品牌啊？

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:24

原帖由 eve020 于 2009-6-1 01:23 发表
CP1头3个微湾是否需要松油啊？

左灣要右灣不用
右灣是可以剛剛好順草地跑

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:28

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:21 发表

打錯字....Cp1 52應該是最好了

CP2要快1秒，cp3再快2秒，上帝保佑CP4![weisuomao_6]

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:31

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:28 发表

CP2要快1秒，cp3再快2秒，上帝保佑CP4![weisuomao_6]

我個人認為....45那段cp2灣速過快....
cp4我以前大直路是可以上到好像178....
有待研究,,,另外奇怪的是...他很多地方都沒有進泥地...
又是值得研究.....

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:32

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:24 发表

左灣要右灣不用
右灣是可以剛剛好順草地跑

ＣＰ２，ＣＰ３三个三档弯的弯速是多少啊？（视频是弯心122，125，118）

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:33

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:32 发表

ＣＰ２，ＣＰ３三个三档弯的弯速是多少啊？（视频是弯心122，125，118）

不知道.....我用那些灣速
cp4...用不了自己的跑法...
我都是比較喜歡留前鬥後的做法...

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:36

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:31 发表

我個人認為....45那段cp2灣速過快....
cp4我以前大直路是可以上到好像178....
有待研究,,,另外奇怪的是...他很多地方都沒有進泥地...
又是值得研究..... ...

草地，泥地？？？
ALAINTAM你是说路边那个白线内的区域吧？

作者: eve020 时间: 2009-6-1 01:38
[weisuomao_24] [weisuomao_24] 完全理解不了~~~~~CP2无限的慢~

PS：我用S2000的

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:38

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:36 发表

草地，泥地？？？
ALAINTAM你是说路边那个白线内的区域吧？

對...理論上要進...
但他沒有進..加速比我的Eg6要快得多- -

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:39

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:33 发表

不知道.....我用那些灣速
cp4...用不了自己的跑法...
我都是比較喜歡留前鬥後的做法...

你比视频还慢？教我弯速嘛！干脆你拿86T打拍个视频好不？！[dadatu_020]

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:40

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:39 发表

你比视频还慢？教我弯速嘛！干脆你拿86T打拍个视频好不？！[dadatu_020]

86T不是我的....
86應該48是極限....隨非明白eg6如何45...

作者: eve020 时间: 2009-6-1 01:44
EG6的起步+湾速+提速都比非主场快很多~
看视频和自己跑的感觉很明显~
普通车做EG6的湾速，轮胎损耗貌似严重很多的

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:47

原帖由 eve020 于 2009-6-1 01:44 发表
EG6的起步+湾速+提速都比非主场快很多~
看视频和自己跑的感觉很明显~
普通车做EG6的湾速，轮胎损耗貌似严重很多的

我不知道發生甚麼事..今天用86.打妙下...
加速比EG6要快..可能過份疲倦- -

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-1 01:51

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 01:47 发表

我不知道發生甚麼事..今天用86.打妙下...
加速比EG6要快..可能過份疲倦- -

EG6白车很弱的，没什么加速也不会转弯！
疲倦也可以快.....无语。。。。。[dadatu_012]

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 01:58

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-1 01:51 发表

EG6白车很弱的，没什么加速也不会转弯！
疲倦也可以快.....无语。。。。。[dadatu_012]

我那架是改滿的..
Eg6 白車不弱...八復我打05了...
應該是說..所有白車都不太弱..隨了6檔車非常難控制....

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-1 13:11
我感觉LZ的CP4太慢了，可能在CP2之间用胎过多了，然而在CP2和CP3确实很迷，因为不知道如何去合理分配时间以及如何分配轮胎

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-1 13:12
另外把这贴的名字改改吧，改为“妙义下讨论贴”吧

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 13:29

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-1 13:11 发表
我感觉LZ的CP4太慢了，可能在CP2之间用胎过多了，然而在CP2和CP3确实很迷，因为不知道如何去合理分配时间以及如何分配轮胎

CP4學長最快打過多少?
我自己沒有拍下照片..忘記了最快的那一個

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-1 15:40

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 13:29 发表

CP4學長最快打過多少?
我自己沒有拍下照片..忘記了最快的那一個

我跑51那次CP4是跑40头，貌似如果前面留力后，可以打到39。不过我现在最疑问的地方就是整个CP1~3我都把轮胎都损耗了，所以CP4很慢

作者: kidz 时间: 2009-6-1 17:34
点样靠内线啊···

我跑起身好漂···都贴悟到线···

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 19:41

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-1 15:40 发表

我跑51那次CP4是跑40头，貌似如果前面留力后，可以打到39。不过我现在最疑问的地方就是整个CP1~3我都把轮胎都损耗了，所以CP4很慢

妙義真的廷麻煩....只知道CP1 52...
其他有待再組合...

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 19:43

原帖由 kidz 于 2009-6-1 17:34 发表
点样靠内线啊···

我跑起身好漂···都贴悟到线···

全油 or 放油轉的灣..要提早時間轉..

作者: royguan514 时间: 2009-6-1 20:33
标题: 回复 6# alaintam 的帖子
大大，MRS好用不~

作者: alaintam 时间: 2009-6-1 20:38

原帖由 royguan514 于 2009-6-1 20:33 发表
大大，MRS好用不~

最初不懂用....放棄了...
近期明白了怎樣用...發現都不差...
想起3月時..MRS曾經是妙下雨車種了2天..哈哈

作者: kidz 时间: 2009-6-1 22:12

原帖由 alaintam 于 2009-6-1 19:43 发表

全油 or 放油轉的灣..要提早時間轉..

早打？？？

尽力咬住线先跑得快？？

系米要咬的好尽先得···

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 00:30

原帖由 kidz 于 2009-6-1 22:12 发表

早打？？？

尽力咬住线先跑得快？？

系米要咬的好尽先得···

對一定要極貼
Cp3 4, 全力沖..高速要貼線位輪胎要用得很盡
所以Cp1 Cp2 一定要留力..用線位做最快CP

作者: eve020 时间: 2009-6-2 10:49

原帖由 alaintam 于 2009-6-2 00:30 发表

對一定要極貼
Cp3 4, 全力沖..高速要貼線位輪胎要用得很盡
所以Cp1 Cp2 一定要留力..用線位做最快CP

CP1 2貌似可以用部分D4的跑法来缩短时间~~~~~~~~~~

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 11:08
CP3的那个四连怎么跑？

作者: kidz 时间: 2009-6-2 11:42
睇来等我搞掂ZW先得闲搞秒下···

仲要搞秋下···

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 12:04

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 11:08 发表
CP3的那个四连怎么跑？

基本上所有場連灣都係踩brake..

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 12:05

原帖由 kidz 于 2009-6-2 11:42 发表
睇来等我搞掂ZW先得闲搞秒下···

仲要搞秋下···

秋下要12不難..10開始想死...

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 12:40

原帖由 alaintam 于 2009-6-2 12:04 发表

基本上所有場連灣都係踩brake..

CP3的四连，我只是第一个弯刹到92，其他三弯都是松油.....
难道这就是我慢的原因？？？

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 13:20

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-2 12:40 发表

CP3的四连，我只是第一个弯刹到92，其他三弯都是松油.....
难道这就是我慢的原因？？？

那樣的灣如果放油的話...輪胎損耗極大..

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 14:54

原帖由 alaintam 于 2009-6-2 13:20 发表

那樣的灣如果放油的話...輪胎損耗極大..

我一直在考了最后两个湾是否松油过，一听你这样说，我还是放弃了，不过问题是，EG6的视频貌似是空油过这两个湾的，而另外一个EK9的视频，则是踩油门过的，所以我在疑问，我到底选择那个好，就算选择刹车过，我应该刹多少，是点刹还是刹到90~80KM左右

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 14:57
另外我考虑了一下，我如果在CP12都采用保留战术，那么在CP4的情况下，我如果采用极限型，就是不刹车方式去跑，不知道能否跑到CP时间为48呢？

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 14:58

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 14:54 发表

我一直在考了最后两个湾是否松油过，一听你这样说，我还是放弃了，不过问题是，EG6的视频貌似是空油过这两个湾的，而另外一个EK9的视频，则是踩油门过的，所以我在疑问，我到底选择那个好，就算选择刹车过，我应该刹多少，是点刹还是刹到 ...

學長午安
其實brake 與放油主要考慮是後面剩餘的賽道問題
如果後面CP有很多灣位..當然還是選擇保留實力較好..
如果後面是直路較多...就可以選擇放油..

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 14:59

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 14:57 发表
另外我考虑了一下，我如果在CP12都采用保留战术，那么在CP4的情况下，我如果采用极限型，就是不刹车方式去跑，不知道能否跑到CP时间为48呢？

我一直都是保留CP 1 2的跑法..
CP3 有46"3-46"7
CP4 有47"6-48"2

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 15:09

原帖由 alaintam 于 2009-6-2 14:59 发表

我一直都是保留CP 1 2的跑法..
CP3 有46"3-46"7
CP4 有47"6-48"2

这个我很有疑问，CP4你怎么跑这么快，可以打到47，你的跑法是怎么跑的，因为我现在最迷的就是CP4，就拿最后一个S湾说，你是全油过，还是松油过，我全油过发觉出弯后没加速！

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 16:30

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 14:54 发表

我一直在考了最后两个湾是否松油过，一听你这样说，我还是放弃了，不过问题是，EG6的视频貌似是空油过这两个湾的，而另外一个EK9的视频，则是踩油门过的，所以我在疑问，我到底选择那个好，就算选择刹车过，我应该刹多少，是点刹还是刹到 ...

EG6视频貌似最后三个都是松油；顺序为，2档松油108-92；3当松油降2档102；3档松油125-115！
踩着油过的视频我就没看到。弯前速度那么低，点刹就是90以下啦....晚上试试[weisuomao_64]

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 16:31

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 14:57 发表
另外我考虑了一下，我如果在CP12都采用保留战术，那么在CP4的情况下，我如果采用极限型，就是不刹车方式去跑，不知道能否跑到CP时间为48呢？

CP4倒数第3弯不可能不刹吧！

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 16:35

原帖由 alaintam 于 2009-6-2 14:59 发表

我一直都是保留CP 1 2的跑法..
CP3 有46"3-46"7
CP4 有47"6-48"2

大佬，你说的是秒下吗？

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 17:03

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-2 16:31 发表

CP4倒数第3弯不可能不刹吧！

没试过，不过估计靠降档空油能够做到整个CP不撞吧，这样是极限的损胎方法...没验证过

作者: ASKA@MHR 时间: 2009-6-2 17:06
[082] [082] [082] [082]

作者: eve020 时间: 2009-6-2 17:14
貌似你们记错CP时间了~
CP3是35-37
CP4是38-41
CP4是否采取空油保持高加速力一直是个问题~而且CP4在高速时，线位压根不好贴~

作者: ASKA@MHR 时间: 2009-6-2 17:16
[005] [005] [005] [005] [005]

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 17:27
.................LS的名字..不是本人吧

作者: ASKA@MHR 时间: 2009-6-2 17:33
[105] [105] [105]

作者: eve020 时间: 2009-6-2 17:35
肯定是祖群里面的某人

作者: ASKA@MHR 时间: 2009-6-2 17:40
Speak English

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 18:12

原帖由 ASKA@MHR 于 2009-6-2 17:40 发表
Speak English

日本神人ASKA?!?!?本人？！？！？！？拜祖了拜祖了!20073305!

こんにちは , 私はあなたのように聞いて、日本からではないが、氏はASKA?

Hello, I would like to ask you are not from Japan, Mr.ASKA？

[ 本帖最后由 OSCAR@ 于 2009-6-2 18:16 编辑 ]

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 18:24

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 18:12 发表

日本神人ASKA?!?!?本人？！？！？！？拜祖了拜祖了!20073305!

こんにちは , 私はあなたのように聞いて、日本からではないが、氏はASKA?

Hello, I would like to ask you are not from Japan, Mr.ASKA？ ...

D5日本第一？
来吧，让我虐虐[dadatu_017]

作者: ASKA@MHR 时间: 2009-6-2 20:39

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 18:12 发表

日本神人ASKA?!?!?本人？！？！？！？拜祖了拜祖了!20073305!

こんにちは , 私はあなたのように聞いて、日本からではないが、氏はASKA?

Hello, I would like to ask you are not from Japan, Mr.ASKA？ ...

YES,I'm from JAPAN

作者: easyb 时间: 2009-6-2 21:09

原帖由 ASKA@MHR 于 2009-6-2 20:39 发表

YES,I'm from JAPAN

ni hao, 草泥馬~[095] [095] [095] [095]
版主通融一下...hehe.......

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 21:24
今天才發現....我妙下cp4...是打38"0....
之前好像有37...

作者: alaintam 时间: 2009-6-2 21:24

原帖由 ASKA@MHR 于 2009-6-2 20:39 发表

YES,I'm from JAPAN

Nice to meet you here , Aska

作者: kidz 时间: 2009-6-2 22:20
Mr Aska,nice to see you```

You are famous in China about your Initial D record(Time attack)```

I would like to ask you for what reason make you come to here??

作者: 孙燕姿@u 时间: 2009-6-2 22:46

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 18:12 发表

日本神人ASKA?!?!?本人？！？！？！？拜祖了拜祖了!20073305!

こんにちは , 私はあなたのように聞いて、日本からではないが、氏はASKA?

Hello, I would like to ask you are not from Japan, Mr.ASKA？ ...

3国语言。。。。[dadatu_012]

作者: 孙燕姿@u 时间: 2009-6-2 22:48

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 17:27 发表
.................LS的名字..不是本人吧

我查过IP[dadatu_004]

作者: kidz 时间: 2009-6-2 22:48
强哥太厉害了···

作者: onlyJENNY 时间: 2009-6-2 22:49
[096] [096] [096] Cao Ni Ma

作者: kidz 时间: 2009-6-2 22:51

原帖由 孙燕姿 于 2009-6-2 22:48 发表

我查过IP[dadatu_004]

甘就好啦···

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 23:03

原帖由 ASKA@MHR 于 2009-6-2 20:39 发表

YES,I'm from JAPAN

你好，乞食马祖！平时开EVO吗？
HELLO supperman,are you always diriving a lacncer evolution in 70 km?

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-2 23:07
请允许我用中文和ASKA祖打声招呼！法克鱿，麻勒隔X！

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-2 23:22
aska ,you are the one?
THE NO.1 in JAPAN?

QQ截图未命名.gif (771.99 KB, 下载次数: 90)

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 00:11

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-2 16:35 发表

大佬，你说的是秒下吗？

正在答他們秋下的問題..

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 00:14

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 15:09 发表

这个我很有疑问，CP4你怎么跑这么快，可以打到47，你的跑法是怎么跑的，因为我现在最迷的就是CP4，就拿最后一个S湾说，你是全油过，还是松油过，我全油过发觉出弯后没加速！ ...

最後一個灣是放油 5波技出14x..

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 00:18

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-2 17:03 发表

没试过，不过估计靠降档空油能够做到整个CP不撞吧，这样是极限的损胎方法...没验证过

那個灣空油的話...後面上不上到165都成疑問..

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 00:19

原帖由 eve020 于 2009-6-2 17:14 发表
貌似你们记错CP时间了~
CP3是35-37
CP4是38-41
CP4是否采取空油保持高加速力一直是个问题~而且CP4在高速时，线位压根不好贴~

CP3 34
CP4 37
不止EG6
我86都是這樣的時間

作者: yangxiwen888 时间: 2009-6-3 09:32
[weisuomao_55] [weisuomao_55]
坐看各位打D5，继续D4……

[weisuomao_56]

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 22:52
送上 86妙下 TA圖一張供學長們參考

IMG_0342.jpg (300.33 KB, 下载次数: 32)

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-3 22:57
非常感谢！[dadatu_020]

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-3 23:05
今天CP4终于刷到了48.只不过CP1和CP23都慢了

作者: alaintam 时间: 2009-6-3 23:08

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-3 23:05 发表
今天CP4终于刷到了48.只不过CP1和CP23都慢了

如果不是86...打09cp可參考我秋下那個post fd那張

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-4 12:40
这图是你跑妙义的时间吧？

作者: alaintam 时间: 2009-6-4 14:04

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-4 12:40 发表
这图是你跑妙义的时间吧？

86是跑妙義
秋名那貼我放了一張FD的

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-4 15:02
能给你的MSN我么，有些事情想和你聊，你的MSN地址私下发信息给我就行

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-5 02:13
秒义好难跑啊，打了一晚，才提高0.6秒；停在51.344；CP时间：52,41,36,40;CP4总是很难快，要么就是52，43，35，39的组合，时间也差不多；郁闷呐！
想问问，有没有什么弯是需要半油过的呢？

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-5 11:02

原帖由 TONNY-WANG 于 2009-6-5 02:13 发表
秒义好难跑啊，打了一晚，才提高0.6秒；停在51.344；CP时间：52,41,36,40;CP4总是很难快，要么就是52，43，35，39的组合，时间也差不多；郁闷呐！
想问问，有没有什么弯是需要半油过的呢？ ...

看你时间的感觉就像之前我跑的感觉.....

作者: eve020 时间: 2009-6-5 11:20
简直和你一模一样啦

作者: TONNY-WANG 时间: 2009-6-5 11:40

原帖由 OSCAR@ 于 2009-6-5 11:02 发表

看你时间的感觉就像之前我跑的感觉.....

现在呢？

作者: OSCAR@ 时间: 2009-6-5 14:08
比以前快了，就快冲破50

作者: alaintam 时间: 2009-6-5 14:15
昨天用朋友的86再試,,,
打49"1...不過後面3個cp組合不同了哈哈

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