我想深入了解一些~~

健身男

第一次在这里发贴，请多多包涵。。。[weisuomao_9]

OUT RUN2006这游戏我虽然玩过很多次，但都是随便玩玩算了的那种，现在家里附近开了间游戏厅有这四台OUT RUN2006.虽然游戏是久了点，但我还是想深入了解一些。
    关于过湾，区的贴我看了一些，得出结果是：松油——点刹——再立刻踩满油门。
不知我对不对呢？还有几个问题——

1.F40是最好用的吗？

2.这不是SEGA的游戏吗？为什么会是微软X－BOX游戏机的菜单，这是翻版机？

3.为什么有时很顺利的飘移过湾后，车身会左摇右摆得很利害难以控制？我这时要怎样应付？立刻松油门调整路线吗？

4.只是单玩，AT和MT区别大吗？

5.这游戏如何对战？挑别人机呢？

好了，暂时是这些了，请知道的朋友玩能帮助小弟一把。谢谢~~

[ 本帖最后由 健身男 于 2009-5-29 10:26 编辑 ]

BIGGO0224

健身哥、、你玩的是游戏机改的街机吧[weisuomao_72] 。。。好像XB上面出过、、、PSP也有

Z·Y·X

OUTRUN、、[weisuomao_31] [weisuomao_31] 没玩过呢，，

bbaini09

好似是跑时间的吧.,.我好似玩过,不过唔系成日玩..如果在第一关,你时间充足的,再进入第二关,直到你打到最后果关就完了..

enzo510

健身兄玩的是盗版机   正版机见附图1  
正版的是有OutRun2（很少了）  大部分是OutRun2 SP（附图1）

如果你是玩自动档    只能依靠 刹车 油门 来甩尾~     就如你所说的那样
如果是手动挡    你也可以像自动档一样玩出甩尾   你也可以不松油门    以很快的速度降档再进档    如果是5档的车子就是 档位变化就是5-4-5   

1.至于车子
F40  250GTO   都是计时高手常用的车子~

HA模式下  F50TestarossaF40 是比较适合的车型

OutRun模式没研究过~   看了一下排行榜~  365用得比较多~

2.因为你玩的是盗版的么~   呵呵  

3. 我玩过一次盗版机  的确很难控制~   建议你玩正版机~   应该会好好很多

4.有区别~   = =！很大   呵呵~    看看世界排行榜你就知道了~

5.诶~   没有乱入~    如果有机子联机的话   在第一个人投币开始后的15秒内   没有人再按黄色STAR   就只能一个人玩了

强烈建议健身兄玩正版  盗版太差~   太没意思了~

enzo510

补充一下~   OutRun街机的官网outrun.jp
世界排名http://ranking.outrun.jp/cgi-bin ... i?lang=jp&ver=1
玩的开心啊~[weisuomao_72]

L_L

都是法拉利的经典车型

健身男

原帖由 enzo510 于 2009-5-29 14:04 发表
健身兄玩的是盗版机   正版机见附图1  
正版的是有OutRun2（很少了）  大部分是OutRun2 SP（附图1）

如果你是玩自动档    只能依靠 刹车 油门 来甩尾~     就如你所说的那样
如果是手动挡    你也可以像自动档一样玩出甩尾  ...

非常感谢舒密加兄热心的解答~~[weisuomao_57]

[ 本帖最后由 健身男 于 2009-5-29 15:13 编辑 ]

健身男

我当然想玩正版机，但机厅没有，我也没见过。[weisuomao_52]
第3条，我想应该不是机器的问题。方向盘，油门都没问题。应该是我对游戏操控方法不了解。

[ 本帖最后由 健身男 于 2009-5-29 15:15 编辑 ]

趙紫炫

太帥了 ..
不過 林寶堅尼 還是一直都是我的最愛

Weddy

我来补充点：车子方面，F40被认为是综合性能最强，回速快，过弯稳定。车头的轻重感比较合适，适合于TA。
但并不是说其他车子就成了摆设，比如DINO 246的贴边角度是最大的，可以在SECTOR的衔接区更快。250GTO的转向角度最大，车身也最小，走5E的死亡弯更舒服。ENZO的车身最硬，对战防守起来就变的轻松。
OUTRUN模式的话，用F50杂车会变多，分数也就能提高了。其他的不一一说了，都有自己的特点。我个人最喜欢512 BB~~#132#
盗版机方面enzo510回复的很清楚了，如果有OUTRUN2SP的话，建议还是玩正版的，可对战。TA的成绩也可登入官网。
PS：OUTRUN 2006是MS XBOX一代上的作品，现在最新的OR系列发布在XBOX 360上，叫OUTRUN ONLINE ARCADE，版区内我有帖子介绍。
操作方面，关于漂移后的回正。正确的方法在于方向盘的回正速率要柔和，切记不要打过头。当然有些小弯是例外，要快速的回正去加速。这个要具体道，具体弯，具体分析了~~
AT和MT的差别在于起漂的方式，MT可以用擦胶，这个词健身男不会陌生吧？呵呵……
当然有些弯AT的方法会比MT的快，比如4E的第三组S弯……
OR是一个上手简单，精通难的游戏。我想大家都可以找到适合自己的游戏方式，随便玩玩也可以。刷TA争分夺秒也可以~~

飞翔之光

图很有爱。。

健身男

原帖由 Weddy 于 2009-5-29 17:44 发表
我来补充点：车子方面，F40被认为是综合性能最强，回速快，过弯稳定。车头的轻重感比较合适，适合于TA。
但并不是说其他车子就成了摆设，比如DINO 246的贴边角度是最大的，可以在SECTOR的衔接区更快。250GTO的转向角度最大，车身也最 ...

非常感谢，总算找到答案了。今晚继续去试试。

lw235251

enzo兄正解~

etkangkang

推荐 F40 ，250GTO

麟lin.

看看....

C-Ray

呵呵   还是 MT 比较快的···