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发表于 2004-8-23 13:04:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
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发表于 2004-8-23 14:49:48 | 只看该作者
看不懂~~~
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板凳
 楼主| 发表于 2004-8-23 15:01:57 | 只看该作者
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地板
发表于 2004-8-23 15:05:58 | 只看该作者
你看的懂伐?
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5#
 楼主| 发表于 2004-8-23 20:47:43 | 只看该作者
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发表于 2004-8-23 23:03:16 | 只看该作者
多少转多少转我就看不懂了
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7#
 楼主| 发表于 2004-8-24 09:43:18 | 只看该作者
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发表于 2004-8-24 16:50:13 | 只看该作者
<>了解</P>
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发表于 2004-8-31 00:58:54 | 只看该作者
你最近人乃?
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迷路中.....

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发表于 2004-10-11 16:49:28 | 只看该作者
都看得懂。。。
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发表于 2004-10-12 12:29:03 | 只看该作者
这个么啥看不懂的呀...id.org上来的..
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迷路中.....

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发表于 2004-10-13 06:09:07 | 只看该作者
很多人看得懂不會用呀~
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发表于 2004-10-26 09:48:49 | 只看该作者
额...那到是...偶也用的不精啊....努力努力
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发表于 2004-12-27 11:01:33 | 只看该作者
顶~
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发表于 2004-12-27 15:39:35 | 只看该作者
看8懂,理解能力有限!!![em02]
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16#
发表于 2005-1-3 00:40:28 | 只看该作者
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发表于 2005-1-7 08:10:17 | 只看该作者
<>前面還好,後面香港繁體字好像是天书。</P>[em02]
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发表于 2005-2-17 22:29:13 | 只看该作者
为什么我看不到啊?[em08]
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发表于 2005-2-18 19:30:08 | 只看该作者
5/6波技什么意思……还是没懂...主要是不理解...
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发表于 2005-2-19 00:54:32 | 只看该作者
怎么照抄,<a href="http://www.initiald.org" target="_blank" >www.initiald.org</A> 的最速传说论坛?
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发表于 2005-2-26 03:28:25 | 只看该作者
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发表于 2005-3-1 19:39:34 | 只看该作者
<B>最快full tune 一部車ge 方法(內付各賽道15星文太勝出時間</B>
http://www.hkcosplay.com/cgi-bin/bg2/bbs/bbs.cgi?menu=show&amp;id=200203190328&amp;slttitle=20040802000650&amp;see=3

这个看不了……
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发表于 2005-3-3 15:16:13 | 只看该作者
<>用文太来tune车 对车手的技术有着相对较高的要求 </P>
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发表于 2005-3-30 19:49:16 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ilpaopao</I>在2005-3-3 15:16:13的发言:</B>

<>用文太来tune车 对车手的技术有着相对较高的要求 </P></DIV>
<P>
<P>一般主场车比较好点</P>
<P>比如RX8在正丸</P>
<P>GC8V和RPS13在锥冰</P>
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发表于 2005-4-10 02:33:11 | 只看该作者
<>只翻译 11) 这一段。</P>
<P>11)
进阶技术<b>逆甩,5波技,擦子叫解说
</b>逆甩:
in-out-in-out &lt;-是out-in-out的进化版。入弯前先贴内线......入弯时将你的车转向弯的相反方向......同时给刹车......再空油入弯......apex(弯心)给油门......利用车的重心转移及偷去多一点点的out-in之间的线位......做到<B>更漂亮的线位和弯速</B>。</P>
<P>5/6波技(译者:5波技针对5波,6波技针对6波车。众人:废话~~!!)</P>
<P>就是入弯前不可以降档减速......到了弯心或完全出弯再下挡......以<B>减少</B>刹车 和降档同一时间减速所作成的不必要<B>失速</B>......同时<B>感觉</B>上<B>加速更快</B>。</P>
<P>chok 波技 (译者:擦子胶,擦纸胶,橡皮擦)</P>
<P>就是5-4-5(或者6-5-6)降一下挡再立即上挡(译者:完成擦子胶的时间远少于一秒)就好像out run2用手排挡drift(漂移)那样利用突然降档暴转,使车作出短缺的甩......而使车<B>更贴弯心</B>或者<B>减少</B>不必要的<B>失速</B>。</P>
<P><B>如果你不明白我讲什么......这些东西都不要用的啦。</B></P>
<P>如果觉得自己没撞可以尝试加快弯速开始......毕竟普通技术(<B>如out-in-out-已经可以做出不俗的成绩</B>)
建议同车种第一名差3-5秒后再开始用这些 技术提升时间</P>
<P>以上技术都是<B>赢就赢颗糖,输就输间厂</B>(译者:广东话里面描述风险时用的俗语意思大概为,成功了也就那一点利益,失败了也许就是倾家荡产,反正就是得不偿失的意思)的技术</P>
<P>逆甩用的不好会<B>搞乱</B>自己原本的<B>线位
</B>5波技:就可能会转向不足<B>直撞外墙</B>(译者:现在我就是这个状况。努力练五波技中!!)
chok波技:就会<B>失控</B>......然后直对注墙......(译者:我练的时候就是这样了,反复的从左边撞倒右边,然后直对着墙50km/h......)做的不好反而回得不尝失......因为这些都对刹车和油门的控制有颇高的要求。</P>
<P>翻译:NoNamEr</P>

<P>原文:</P>
<P>進階技術<B>逆甩, 5 波技, 擦子膠解說</B>
逆甩:
in-out-in-out &lt;-係係out in out ge 進化版
入彎前先貼內線.......入彎時將部車西去彎ge 相反方向.............同到時比brake..........再空油入彎......APEX俾油............利用車ge重心轉移 及偷取多小小out-in 之間的線位.......以做到更靚的線位及彎速

5/6波技:
就係入彎前唔好拖波減速.........到左apex 或完全出彎先拖波............以減小brake 同落波同一時間減速所做成的不必要失速........... 同感覺上加速更快

CHOK 波技:
5-4-5 拖一下波再立即上返波
就好似out run2 用手波drift 咁
利用突然拖波爆轉 令到車做出短缺ge 甩...........而令車更貼彎心or 減小不必要之失速...........

如果你唔明我講乜.......呢d野都唔駛用住ga la

如果覺得自己冇撞可以嘗試加快彎速開始.......畢竟普通技術(如out-in-out-己可以做出不俗成績)
建議同車種首位差3-5秒後先開始用呢d 技術提昇時間


以上技術都係贏就贏粒糖...........輸就輸間廠ge技術
逆甩用得唔好唔搞亂自己原本ge線位
5波技就可能會唔夠轉直插外牆
chok 波技就會失控.......跟住直對埋牆......
造得唔好反而得不嘗失.........因為佢地都對, brake 同油門控制有頗高要求 </P>

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发表于 2005-4-10 14:14:05 | 只看该作者
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发表于 2005-4-22 06:10:57 | 只看该作者
好复杂吖````
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发表于 2005-4-25 00:36:10 | 只看该作者
.....
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发表于 2005-5-5 07:28:30 | 只看该作者
<>看8懂。。。</P>[em02]
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发表于 2005-5-6 07:09:27 | 只看该作者
<>[em01][em02]</P><P>我要打响知名度!愿和所有头D爱好者成为朋友!</P>
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