OUTRUN 2 SP 所有赛车仿真模型大展示及相关车型在游戏中的分析(完成!)

FRANK@u

这个帖子以前在其他论坛也发过,不过如今ZY有我们自己车队的专区,照片重新拍过.这些1:18的车子都是本人收藏的, 喜欢FERRARI,更喜欢OR~~~
闲话少说, 开始吧

第一辆:   FERRARI F40    (王者的座驾!)
真车介绍
1987年，为纪念法拉利公司创立40周年，法拉利公司推出划时代的佳作F40超级跑车。该车不仅使用了既轻又坚固的碳素纤维材料，而且应用了一级方程式赛车的技术，意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的跑车。F40集技术和艺术于体，半机械半手工制作，为稀世佳作，你从工厂也能得到一部这样车，F40为超级的气魄和魅力目前无人能超其右。　产地：意大利 　车身型式：双门双座 尺寸：(mm) 长*宽*高 4360*1970*1125 　轴距 2451 　轮距 (前/后) 1595/1610 质量：(Kg) 1100发动机： V8双涡轮增压 　排量(mL) 2936　最大功率(kW/r/min) 356/7000　 最大扭矩(Nm/r/min) 576/4000 传动系： 变速器 5速手动 　驱动型式： 发动机中置后轮驱动 性能：加速性(L/100Km)(S) 3.9 最高时速(Km/h) 327。

车模介绍
KY的做的, 做工还行, 漆面一般, 唯一的3个亮点:翻灯,避震, 移动座位.

F40在OUTRUN2里的介绍:
F40~,所有法拉利车迷心中的女神,从OR2到SP, F40代表着强者的座驾,从日本的KT 到中国THW,无一不证明了这点,F40在OR里是完美的,无论你的水平处在哪个层次,F40都是能让你发挥极限的车型.

[ 本帖最后由 FRANK 于 2008-1-4 12:31 编辑 ]

LB640

我也有了自己的车模啊~感谢FRANK！！！

54ZS

为FRANK喝彩，但是我快半年么见到你了......:(

sky511

LS说的就是那个理儿:=36

FRANK@u

F430....早出ELTE了....SUPER ELITE也有了,
DINO能收到一台普通版已经相当的不错了

RIO@u

爱车:=33 :=33

Solid_Snake@u

:39yxh
288GTO，我用起来也比较顺手，
都是好东西呀！！

FRANK@u

FERRARI 288 GTO [产量: 281台 年限: 1984 价格: 25-50万英镑]
288GTO研发之初，主流电脑的CPU运算速度（MHz）仍是个位数字，那时还未盛行以电脑协助设计汽车，在当年的法拉利车厂，设计F1赛车及最癫狂的288 GTO仍是以手、眼、脑、纸笔规尺和黏土模具制成，开发队伍最常用的电脑，可能就只是几部好利获得（Olivetti）计数机咁大把。288 GTO绝对是一件可行走的人工艺术品，它是我们认为最性感、最诱人、也是最恶辣的一部超级法拉利，就像那种来自意大利，胸大腰幼，金发绿眼，浓装艳抹的高挑坏女人，令男人目不转睛。

1984年面世的288 GTO建基於七十年代初面世的308车系，两者至少有85%相似，但GTO拥有较长的轴距及较宽阔的车身。打开车门，一股浓烈的皮革味及丝绒布料味扑鼻而至，两张黑得油亮的八十年代旧式桶座竟是布满气孔的，类似的设计曾被应用於七十年代的赛车场上，靠著车头气喉引进去的鲜风冷却驾驶者背部和大腿。静观GTO的车厢，它那狭窄的车厢充满傲气和神秘，我好不容易才成功钻进去，三块踏板的位置十分近，绝不适宜穿波鞋来开，穿Moreschi薄身皮鞋或赛车鞋就不错。我个子小，要找个可接受的driving position尚不算难，Donny就惨了。

288 GTO本来是为八十年代B组赛事而生，按照FIA规定，最少要生产200部，但在投产之初，法拉利突然打消参战计划，288 GTO最终与赛事无缘，由於巿场对288 GTO需求殷切，法拉利最终将产量提高至272部。 288 GTO的V8引擎源自308车系，为配合加装涡轮增压器而需要将容积数目乘以1.4的赛例规定，厂方先将原先2,926cc的汽缸口径缩少1mm至2,855cc（288因而得名），再改以合金铸造，经计算後总容积维持在四公升以内（3,997cc），引擎最大马力为400匹/7,000rpm。308系列的引擎是横置的，但288 GTO却如方程式车直放，有利重量分布及左右轮动力输送效率，且是中置引擎法拉利车系的首次。

GTO同样采用当年B组规格街车常见的结构：差不多整部288 GTO均以钢管式底盘及轻量物件制成，地台采用玻璃纤维，车厢及引擎舱盖则由Kevlar覆盖的蜂巢型铝材制造，坐椅後方设有一块Kevlar及Nomex合成物料制成的隔板，移走後可以直接维修引擎舱前方的部件。 400匹的288 GTO配当年已属大尺码的255mm阔16寸轮圈，起步表现定必是如雷似电，当年厂方公布的0至100km/h数字为4.9秒，廿多年後的法拉利360 Modena仍不过是四秒多，如此说来，288 GTO不得不叫你拜服。
法拉利 288 GTO可能外形看起来和308/328有点相似，但是在1984年推出时，它们的定位却是完全不相同的，288 GTO全球只限量生产了273台，至今，此款车仍然是法拉利众款车中非常值得收藏的一款。400匹马力、2.8排量V8引擎并且配备了双涡轮增压冷热气自动调节机使得288GTO可以在4.8秒达到62公里/小时的速度并且达到最高的188公里/小时的最高时速。车的主梁是由粗钢管做成的，很多地方用到了碳纤维材质来尽可能地降低车体重量。车非常漂亮，有些奢华而堕落的外观和内饰，与之后的F40都有很大的不同，不论是车门、把手还是地毯。



车模介绍:

这款车模的品牌是意大利布拉格Bburago, 我是在一个小型模型店中得到.
  

288 GTO在OUTRUN2中的介绍:

288 GTO 是我刚开始玩OR时用的车,加速快,劲道足.但出弯容易飘,不容易拉直造成了车子比较难控制, 和现实中288 GTO在气质上很相似.  GTO:Gran Turismo Omologato符合赛车标准而不适合上公路的汽车.

FRANK@u

FERRARI F50 [产量: 349 台, 年限: 1997  最底价格: 300000英镑]
1997年,法拉利公司推出了F50,以纪念该公司生产世界著名跑车的50年历史,F50是作为普通的轿车向外界推销的.实际上他的外型更像赛车.F50装配了供一级方程式赛车用的V12发动机,另外该车的制动系统也和一级方程式赛车十分相似.其车轮系统中装有旋转金属盘,停住圆盘即可止住车轮旋转.F50是注重速度,为了减轻车身的重量,减少了不必要的修饰,因此驾驶座相对简单,减少了一些仪表和电路系统,甚至连车窗也是手动控制.
F50性能参数:
最高时速:        325公里/小时
0-96.56公里:     3.7秒
发动机形式:     V12
排量:               4698毫升
最大功率:        每分钟8000转时输出512匹马力
自重:               1397千克(车身为碳纤为)
车模介绍:
这款车模是我得到的第一辆仿真车模,那是在初二的时候.路过模型店一眼就看上这辆红色的车.其实那个时候根本不了解法拉利是什么玩意,总之就一眼看中.车模的品牌是泰国玛莎图,属于中下等品牌,.有些部位细节表现的比较粗糙.
F50在OUTRUN2中的介绍:
其实玩OR的人都知道F50在OR中的表现力和现实世界中相差甚远,因为是6挡的车,起步就会慢上0.2左右,弯道内的表现也是中归中矩,所以玩TA的朋友都不会选这辆车练习,F50适合初学者熟悉赛道线位

FRANK@u

FERRARI  TESTAROSSA
作为一部经典的法拉利12缸跑车：TESTAROSSA在法拉利车迷的心目中拥有住无上的地位。可能生于80年代或更后的车迷对这台旷世名车不是那么熟悉，甚至非常陌生，但是，作为法拉利少有的佳作，现在是时候将它从尘封的记忆中拿出来了。　　 　　“TESTAROSSA”的意大利文中解释为“红头”，红头就如同HONDA的B18C-R引擎一样，凸轮轴盖被漆为火红色，代表着高性能，这个传统由法拉利而起，一直沿用至今。TESTAROSSA在外形设计方面，是交由法拉利的御用美工：宝尼法莲拿执笔，而整车设计上与前代的BB 512相类似，中置引擎后轮驱动，或者说成是BB 512的进化版也不为过，巨型跳灯，格栅式引擎冚，16寸铃，有冷气、没有音响，享受设备几乎是聊胜与无！而最有特色，也就是只有 TESTAROSSA才拥有的特征：5条鲨鱼腮状的入风口及对于法拉利来说非常另类的方形尾灯设计外加栏栅组合，即使太多的“另类”，但在车迷的心目中，它依旧是最美丽的法拉利12缸车型之一。而在引擎方面其拥有许多的新技术，例如：当时首屈一指的每缸4气门技术、干式油底壳、锻造连杆、KE型多点喷射、双水箱等，令马力达到当时令人震惊的380匹之巨，0～100公里更可以在5.3秒完成，最高时速为290公里。

车模介绍:
KY的牌子新品,不过还未上市:=30 照片是ZT的,从PP上看做工应该还算不错,出售的话肯定会购入.

TESTAROSSA在OUTRUN2里的介绍:
个人觉得, 她是所有OR车中最富有朝气的一辆法拉利,起步强劲,过弯犀利.特别是在老OR中表现的淋漓尽致.在老OR中拥有自己独特的过弯技法-"弯前换挡法" 由于本身是OR中加速最快的车型,所以该方法只对TESTAROSSA有效果.简单的说就是在进弯前先换排挡,车到入湾口时只要调整方向盘就可以了进行漂移.这个方法的好处在于在进湾那一刻可以在最高速做出漂移动作,从而减少由于进弯前变线而损失的1-2KM的速度.不过到了SP 版,游戏对各种车子性能做了调整,相对平均化了,所以这个技法的应用就普遍多了.只要角度不是太大弯基本上都可以用. 在我们车队里用车台车的人比较少,但其他高手比如日本的NOR, MEIYU, 中国的釉子等,大家有机会去观摩一下他们的录象,应该对提高自己的技术有所帮助.

sky511

原帖由 FRANK 于 2007-12-26 15:13 发表
还有3辆,争取今年发完成帖子
懒啊,,,,,,,
F50 288GTO TESTAROSSA

算了，看在你这么辛苦的份上，顶一下啦！！

FRANK@u

还有3辆,争取今年发完成帖子
懒啊,,,,,,,
F50 288GTO TESTAROSSA

Solid_Snake@u

我以为你说的是用丝袜去装法拉利，
那直接用smoke bomb吧。

sky511

原帖由 Solid_Snake 于 2007-12-26 01:43 发表

为什么要用丝袜装，带个签筒，可以装很多的。。。。。。。。。。。。。

汗！！你没看过HK的警匪片么？册那去抢的都丝袜头上套的干活！！

Solid_Snake@u

原帖由 sky511 于 2007-12-25 21:01 发表

改天带你去F那里抢！！你带好丝袜啊！！

为什么要用丝袜装，带个签筒，可以装很多的。。。。。。。。。。。。。

sky511

原帖由 Solid_Snake 于 2007-12-11 12:09 发表
我也喜歡FERRARI 575GTC 2004！

改天带你去F那里抢！！你带好丝袜啊！！

Solid_Snake@u

我也喜歡FERRARI 575GTC 2004！

sky511

原帖由 FRANK 于 2007-12-11 00:13 发表
FERRARI 575GTC 2004

漂亮，顶一个！！

beck@u

哟～～～～～～～～～｀那么详细啊顶一个

FRANK@u

FERRARI 575GTC 2004

sky511

F又在放毒拉，抵抗力不行的马上走开啊，哈哈

hydiest666

嗲额 颜色出跳 造型优雅又强劲！
第一个顶了

FRANK@u

Ferrari 365 GTS/4

真车介绍:
1968年，新一代公路之王365GTB／4在巴黎掀开面纱。新
车的性能引来一片赞叹之声。适逢法拉利车队在1967年美国代托纳海
岸24小时耐力赛上力拔头筹，记者们立即把365GTB／4冠以“迪通那”
的称号。
　　365GTB／4延用了275GTB／4的四凸轮轴V12发动机，但排量扩大到
4．4升；相应的，其功率增加到352马力。底盘仍是合金钢管骨架，四
轮全独立悬架。她的外形变化最大，虽仍是平尼法连那的手笔，
但风格与上一代旗舰275GTB／4迥异。她的造型更富于流线性，车
身前缘尖锐至极，如同锋利的刀刃。为不破坏流线外形，前大灯改为
可收放式，平时缩入车体，必要时可在3秒针内弹出。

　　从总体上讲，365GTB／4并未站在汽车技术的前沿。1966年上市的
兰伯基尼－米拉已经采用了中置发动机布局和楔型造型。而代托纳仍
是前置发动机，常规流线形造型。并且，代托纳的钢、铝、玻璃纤维
复合车身，使其车重达到了1762公斤。但是强劲的发动机、低风阻的
车身使代托纳达到280公里／小时的极速，成为60年代最快的公路跑车
之一。而前置发动机和非楔形化的造型为车内留下了充足的空间。性
能和实用为365GTB／4打开了销路。从1968年到1973年，代托纳生产了
1426辆（其主要对手兰伯基尼－米拉不过800余辆），创下了法拉利车
生产时间和产量的记录。以后相继推出了敞棚车型,也就是OR中的 365 GTS/4
它是第一种在市场上（而非赛场上）取胜的
法拉利，为公司日后的发展开拓了道路。

车模介绍:
此次展示的是我前几天刚买来的 365 GTB/4 COMPETIZIONE NO.64 也就是365GTB/4的加强版,是真正参加DAYTONA比赛的车型
京商的牌子,做工相当精细,无论是车前灯的外观,还是车内饰的豪华性,无意不体现出京商做为老牌车模制造商的功力,大家可以留意一下局部的细节.

365GTS/4在OUTRUN2中的介绍:
露大说这个车没什么亮点,太轻不稳当, 我也知道她不是OR中最好的车型,但我还是一直在用他跑成绩,因为是她是我在游戏中的证明.
上图

[ 本帖最后由 FRANK 于 2007-11-29 17:27 编辑 ]

sky511

期待ING！！要图文并茂的那种啊

FRANK@u

288GTO?
晚上发图

liubin811102

F动作快点啊~~我们露大“要”了呀~~~哈哈！！！

Moon35

原帖由 hydiest666 于 2007-11-16 13:14 发表
蜘蛛来拉～～阿月阿月～～

:=41 阿日阿日~

sky511

哈哈哈哈，你要就说嘛，不说哦F怎么知道你想要呢，嘿嘿

露小姐

什么時候到我最愛的288 GTO啊？？？？？？？？