[首都高]如何玩好首都高

小三@u

首都高赛车这游戏虽然跟RR一样的是赛车，但操作方面则有着天渊之别，如果各位玩家在RR上练的十八般武艺想利用在首都高的话！你会突然发现有两个自己，一个被人抬进白车，一个在天上飞，之后有一道白光对你说：欢迎到天堂！
     So,如果想玩好首都高这比较真实的赛车游戏的话,驾驶技巧是必修课!以下我会从比赛和普通驾驶,手挡跟自动挡这四个方面说起！(先说明，这里是教你玩游戏的操作，不是真实驾驶，虽然我是会驾驶真车！)
                                             
                                          LESSON.1    普通驾驶
   
     虽然这是赛车游戏，但练好普通的平稳驾驶对比赛还是有很大帮助的！练普通驾驶推荐在TIME ATTACK里面找C1内回或外回来练习,因为这里有较多的弯道,但也不乏直道,是练习的好去处！
     
     首先是起步，首都高里面比赛的开始有两种模式，一个是你挑战别人的模式，这模式是已经处于驾驶状态而且达到的78km/h的速度，所以不用理会起步问题！而另一个模式就是处于停止状态,待开始的时候加速。一般来说每台车都会有一个适合自己的起步转数，这因不同的车而言。但有一点是必须熟练且注意的，就是NOS系统！它处于转数表的下方，标有BOOTS蓝色长条的就是。这系统有点像RR里面的氮气,但首都高里面的BOOTS是不会补充的，用完就没了，所以使用要谨慎！一般BOOTS推荐在起步的时候使用，这样可以令车的速度提升得更快，但必须注意，BOOTS的加速只是能帮你在最短的时间里更快的提升速度，但车处于最高速的时候使用BOOTS，速度是不会再继续上升的了，这有别于RR的氮气系统，要注意！！关于BOOTS的加速，个人认为在速度达到80km/h~90km/h这时候就不要用了，因为已经达到了加速起步的功效，而且在余下的路段中难保自己不会没有碰撞，所以剩下的BOOTS推荐留着以后使用！（提醒：切勿在使用BOOTS的时候按方向，后果自己试试吧！）
   
    第二就是直路，不要以为直路没有什么好研究的，因为首都高是在高速公路上比赛的，一路上都会有其它车辆行驶（虽然这代跟之前的其它行驶车辆比起来算是少了很多，但还是注意一点好），如何合理避开是直路的关键！一般在直路上跑的话，很多人都会把公里数踩到最大，此时转方向是很困难的（这跟真车相似），如果在正前方有一辆慢驶的车辆在行走，能一早看见的话就当然早早切线避开它！但因为首都高里面比赛的时间是晚上，可视范围比较近，一不小心前面出现一辆黑车但又没及时发现的话就会像抄面一样抄在一起（此时总是会有种想下令颁布禁止黑色车辆夜间行走的条例，之后再把刚才那辆撞上的黑色车用M4扫个爆！！）。如果真的有一辆车在前面但在距离你还有秒半钟就会撞的时候该怎么办呢？很多人第一反应刹车转呔盘，但这样做的后果跟撞车有过之而无不及的！正确的方法是放松油门来转呔盘，因为这样转的幅度比平常大，但比刹车幅度小，用这方法避车是不错的！
   
    第三就是最难的转弯了，首都高里面想做到RR里面的漂移，就等于孙捂空帮布什打拉登！就只是想做四轮侧身漂移也是难难难！，首都高里面如果要转弯，最正常就是加速正常过弯。但有时候只是想这样做也是有一定的困难的，因为平常跑的话，很经常是跑到180~250~300km/h（因各车性能而言）不等，如果突然有一个弯位的话，什么时候松油门，什么时候刹车，过弯是刹着过还是松油门过！这必须要有目的地进行。一般弯位分三种：160度~140度，130度~110度和100度到90度。
    160~140度的弯位，很简单，直接入弯不用做任何动作。但这是相对而言的，如果开的是一架FD3S速度达到270km/h的话，需要考虑到车是否能顺利过弯，适当的时候可以稍稍放放油门，但可以肯定的是绝对不用刹车。
    130~110度的弯位，过这些弯位如确认正前方无任何车辆的话，应该处于内线入弯，在入弯的时候放油门，尽量令转数表维持在7000~6000转的水平，至于速度应不同车而言，用最高车速的百分之七十左右一般是可以顺利过弯的！
    100~90度的弯位，这是最难的弯位，正常的话如果你不刹车是不可能顺利完成这弯道的。推荐的入弯方法是先看看地图，当车离弯位还有一段时间的时候应该先放开油门，等车利用惯性向前走，当离弯位还有大概两秒钟的时候刹车，待速度减到130~160km/h的时候进弯，在过弯的过程中适当地刹车和加油，保持车速完成弯道。不过说真的，在高速直路突然遇到这种弯道的时候，还是挺麻烦的，本人现在过这种弯道的时候，还是有30%的几率会碰墙！失礼失礼！


                              LESSON.2     比赛驾驶
     
     第一是起步，比赛的起步方法跟普通驾驶上面所表述的一样。

     第二是直路，比赛跑直路的方法跟普通驾驶一样，但有所不同的是会有一辆敌车常在你的前面挡着你或在后面等着超你车。So，我们玩家在比赛的时候又要顾及多一个方面了。如果一开始的时候你是抢到位置排在前面的话，就要多按三角键看看敌车处于什么行车线，什么时候想超车，而你要做的就是用自己的车挡着它，别让他有机可乘。（此时你总是想着“上来？上来就撞你回去！”）但如果很不幸一开始的时候你被别人抢头位的话，你就必须找时机超车了。（此时你总是在想“挡我？再挡着我就拿机枪扫死你！”）

     第三是弯位，比赛过弯位跟普通驾驶也是差不多，但须注意的是当你过弯但敌车在你前面的时候，他很喜欢提早刹车，如果当时你跟他处于同一行车线的时候，有很大程度你是会跟他撞上而减慢你的速度的，所以尽量避开跟敌车同一行车线过弯！相反的，如果是你排头的话，则安全过弯即可，一般敌车是很难在弯位中超你车的！



                              LESSON.3      自动或手动挡的使用方法

      其实自动挡是没什么好说的，但须注意的是一般自动挡是会在转数达到8000转的时候来换挡，这时会因为车的齿轮比的关系，有一段轮胎原地加速的空白期，此时切记千万不要按方向键转弯，后果跟使用BOOTS来转弯一样，试过就会知道怎么回事！！
     
      而手动挡须注意的东西虽然较多，但如果想开好车的话，还是习惯一下吧！手动挡换挡的时候千万不要像自动挡那样在8000转的时候才换挡，一般在6500或7000转之间换挡是比较好的，而且不会出现因齿轮比而出现的那段原地打滑的空白期，而且对于过100~90度这类弯位的时候，手动挡会比自动挡更好地出弯，因为能自己控制挡位，务求能调到适合的挡位出弯！

      还需要注意的是，改车一栏中有一个调节车高的，车调得底，车就稳，而且过弯更顺！车调得高，车就较快，但相对过弯不平稳。各位玩家须按照自己的所跑的路段而对爱车进行相应的调节！














车可以改得很帅喔~:=4

special123

改是改的蛮帅，但游戏速度觉得太慢了。我玩了几回就删了。没有一点速度感啊。:=12

LoveYouRR

小三的PSP里面有没有啊？有的话下次让我玩玩。。别小气。。。顶多请你冷硬。。

dovoter

该的很真实，操作也很真实，就是不耐玩  塞道短

零太郎

psp版的首都高把free run这个模式删掉，等于少掉了首都高最大的乐趣所在。。。。。。只可惜这个游戏流程太短，读盘太慢。。。。。哎

不过这次到是继DC版的首都高后又一次出现了一辆本田的NSX作为wander

dovoter

车子调教实在瞒讲究…… C1 半漂 和抓地 都能跑出很强的成绩…… 实在难开

tvt5_com

好酷呀！

reuaz

回帖是必须的，这个可以有！












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