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楼主: adonis13949
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D4满改车和空车跑TA的时间差距是不是很大?

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发表于 2008-1-18 12:42:22 | 只看该作者 |          
改装盲点34页,在下有解释。
转向硬了是因为车身低了。简单来说是反映慢了。但在筑的话。。。。。。
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发表于 2008-1-18 12:48:30 | 只看该作者
嗯~~昨晚就看到了

可是暂时还没有条件试验:57yxh
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 楼主| 发表于 2008-1-18 15:25:02 | 只看该作者
讲了改装再讲讲技术吧:=32

秋下第一个弯进弯前松不松油啊?

秋明的沟和筑波的沟有什么区别?

筑波后面几个沟是不是必入?
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发表于 2008-1-18 15:30:31 | 只看该作者
秋下第一个弯不需要松油  弯心退档

秋明沟加速

筑波沟减速但可以减轻推头作用力

下不下沟看你自己实际情况吧
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 楼主| 发表于 2008-1-18 15:41:41 | 只看该作者
原帖由 mcrothy 于 2008-1-18 15:30 发表
秋下第一个弯不需要松油  弯心退档

秋明沟加速

筑波沟减速但可以减轻推头作用力

下不下沟看你自己实际情况吧



不松U啊?  那直接打方向哦?
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发表于 2008-1-18 16:42:48 | 只看该作者
这个在下还是能回答的:
就是直接打方向盘。贴湾心,退档。如果你第一个湾可以不被拓海超,那么就OK了
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 楼主| 发表于 2008-1-19 12:03:53 | 只看该作者
原帖由 DD5354 于 2008-1-18 16:42 发表
这个在下还是能回答的:
就是直接打方向盘。贴湾心,退档。如果你第一个湾可以不被拓海超,那么就OK了



那像赤下CP1那种3连弯是每个弯都BC还是最后一个弯BC啊?
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发表于 2008-1-19 12:06:11 | 只看该作者
原帖由 adonis13949 于 2008-1-19 12:03 发表



那像赤下CP1那种3连弯是每个弯都BC还是最后一个弯BC啊?

赤下CP1有2个3连弯:33yxh
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 楼主| 发表于 2008-1-19 12:21:32 | 只看该作者
原帖由 孙燕姿 于 2008-1-19 12:06 发表

赤下CP1有2个3连弯:33yxh



过法不一样吗?  每个弯
都要BC?
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发表于 2008-1-19 12:25:46 | 只看该作者
原帖由 adonis13949 于 2008-1-19 12:21 发表



过法不一样吗?  每个弯
都要BC?

显然不一样,速度转数都不一样的:31yxh
问打32的老J:45yxh
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发表于 2008-1-19 14:17:26 | 只看该作者
两个连续弯

初上最高档后一个    CP点前一个
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发表于 2008-1-19 17:00:05 | 只看该作者
路过~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2008-1-20 10:31:53 | 只看该作者
原帖由 孙燕姿 于 2008-1-18 10:14 发表
看塞道......
赤城前的不超过5秒
赤城后就不超过6秒
:33yxh



那你的意思是你用满车可以跑2.35的话...空车至少2.40哦?
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