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楼主: superq12
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 楼主| 发表于 2009-1-15 22:37:04 | 只看该作者 |          
原帖由 高桥凉介13 于 2009-1-15 22:28 发表

N个月前溉事,移加打5打到24都系问题。。[062]
无聊想体下几时修好,修好之前顺便问下。。。[064]

尽快打23头
期待你的视频
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发表于 2009-1-15 22:43:10 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-15 22:37 发表

尽快打23头
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机修都5知罗部机去左边度整。。。。。。[061]
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发表于 2009-1-15 23:13:49 | 只看该作者
原帖由 zhanhenson 于 2009-1-15 22:14 发表
请问你几时可以同我抽几盘/

哈哈,花轮居然上线了[087]
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 楼主| 发表于 2009-1-15 23:25:32 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介14 于 2009-1-15 23:13 发表

哈哈,花轮居然上线了[087]

嗯.MS又失踪了
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发表于 2009-1-15 23:28:27 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-15 23:25 发表

嗯.MS又失踪了

冒个头而已。。。。。[062]
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发表于 2009-1-16 00:34:11 | 只看该作者
为什么我看过很多技术文章都写ER34的极限是205,也有很多ER34的介绍都是那么写的。。。可是我在妙义还故意走外线让走的时间延长,可是死活都拖不上205.。。一直在204。。为什么?#149#
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 楼主| 发表于 2009-1-16 00:53:04 | 只看该作者
原帖由 ECR34 于 2009-1-16 00:34 发表
为什么我看过很多技术文章都写ER34的极限是205,也有很多ER34的介绍都是那么写的。。。可是我在妙义还故意走外线让走的时间延长,可是死活都拖不上205.。。一直在204。。为什么?#149# ...

是这样的.
我的RX8打妙义也是10盘才那两三盘能上206
你可以尝试一下不贴边的跑,保证一下都不撞,看能不能上205
如果上不了205,可能是机器有很细微的漏油
不过我不清楚ER34的极速,所以不知道是不是205
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发表于 2009-1-16 00:58:14 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-16 00:53 发表

是这样的.
我的RX8打妙义也是10盘才那两三盘能上206
你可以尝试一下不贴边的跑,保证一下都不撞,看能不能上205
如果上不了205,可能是机器有很细微的漏油
不过我不清楚ER34的极速,所以不知道是不是205 ...

原来是酱。。。多谢了,麦当老叔叔~#148#
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 楼主| 发表于 2009-1-16 00:59:56 | 只看该作者
原帖由 ECR34 于 2009-1-16 00:58 发表

原来是酱。。。多谢了,麦当老叔叔~#148#

[088] 别叫我老叔叔
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发表于 2009-1-16 01:03:39 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-16 00:59 发表

[088] 别叫我老叔叔

那就麦先生呗~#1206#
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发表于 2009-1-16 01:39:53 | 只看该作者
新手請問喔....
rx8打秋下如何打10秒內喔....
5連灣110都過不了-_-"
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 楼主| 发表于 2009-1-16 01:48:00 | 只看该作者
原帖由 easyb 于 2009-1-16 01:39 发表
新手請問喔....
rx8打秋下如何打10秒內喔....
5連灣110都過不了-_-"

RX8打秋下有点难度.
不过要打进10秒其实也不难.
首先要保证重点弯不要大撞
CP1前两个弯120+弯心,出去不要撞.
CP2前两个弯可以慢点,千万不能撞.
然后三连弯有点难,我RX8那里也不是很会过.
第一个弯擦一下,快点扭尽,第二个跟着转,
第三个擦一下,一定要下沟.如果只要打进10秒的话可以放点油.
然后死右就乖乖的退档刹车,多刹点
CP3三线弯也是乖乖退档刹车,135+出就好了.
然后五连就尽量慢点过,学习下沟.
CP4烟花弯慢点无所谓,140+出去就好了.最后一个弯小心不要大撞
应该起码能打3.06-07吧
我自己的RX8才打04,所以懂得不是太多.也是很基本的打法
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发表于 2009-1-16 02:02:19 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-16 01:48 发表

RX8打秋下有点难度.
不过要打进10秒其实也不难.
首先要保证重点弯不要大撞
CP1前两个弯120+弯心,出去不要撞.
CP2前两个弯可以慢点,千万不能撞.
然后三连弯有点难,我RX8那里也不是很会过.
第一个弯擦一下,快点扭尽, ...

謝謝你~

擦對我來說算是上級技術了
我打了大概不夠100局吧...
卡子也是朋友給的。
有很多技術也不掌握-_-"
(其實我是打d4, 而從來沒有打過d3的...不過d3跟d4很大分別吧)

請問rx8打秋下有什麼要特別注意的? (聽你說好像特別困難?..可我只打秋明喔...)
其實我現在只打到2x秒。
我見朋友的86好像很容易就進了10秒台了(他也不是常常打的)

謝謝了~
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 楼主| 发表于 2009-1-16 02:06:34 | 只看该作者
原帖由 easyb 于 2009-1-16 02:02 发表

謝謝你~

擦對我來說算是上級技術了
我打了大概不夠100局吧...
卡子也是朋友給的。
有很多技術也不掌握-_-"
(其實我是打d4, 而從來沒有打過d3的...不過d3跟d4很大分別吧)

請問rx8打秋下有什麼要特別注意的? (聽你 ...

R8的秋下是特别难转而且推头率较高.
主要还是练习方向盘控制还有油门刹车控制.
秋下没有什么特别难,但是也不简单.
重要是练好线位吧.
你打20多的话,首先还是要做到尽量不要撞.
慢慢转不撞的话应该能打到10-11这个样子了
不过确实想打秋下的话,还是建议用86打吧.
进步会快很多的.
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发表于 2009-1-16 02:15:47 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-16 02:06 发表

R8的秋下是特别难转而且推头率较高.
主要还是练习方向盘控制还有油门刹车控制.
秋下没有什么特别难,但是也不简单.
重要是练好线位吧.
你打20多的话,首先还是要做到尽量不要撞.
慢慢转不撞的话应该能打到10-11这个样 ...

好~ 謝謝了。
想問多一個問題,
請問能不能推薦一些比較全能的車, 就是平均什麼賽道都不太慢的?
畢竟我目標不太高喔[079]
thanks

[ 本帖最后由 easyb 于 2009-1-16 02:19 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-1-16 02:18:11 | 只看该作者
原帖由 easyb 于 2009-1-16 02:15 发表

好~ 謝謝了。
想問多一個問題,
請問能不能推薦一些比較全能的車, 就是平均什麼賽道都不太慢的?
不竟我目標不太高喔[079]
thanks

[071] 你手上的RX8几乎是火星了.
还有GC8V,EVO4,这两辆车是比较好控制的.比RX8简单很多.
祝你早日达到目标啦
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发表于 2009-1-16 02:23:42 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-16 02:18 发表

[071] 你手上的RX8几乎是火星了.
还有GC8V,EVO4,这两辆车是比较好控制的.比RX8简单很多.
祝你早日达到目标啦

rx8我自己不知那聽來的..
好像是因為有擦這技術才成火星的吧...
可是我完全不懂用-_-"

明天玩幾局看看能不能把一周目的npc刷掉[112]
謝謝大大熱心回答喔[100]
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发表于 2009-1-16 09:02:09 | 只看该作者
86T的ABC改都是万转引擎,为啥BC改就变废车了呢?
D改和N改的86T和86L比谁强?
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发表于 2009-1-16 10:11:34 | 只看该作者
AE86只要是万转引擎就不是废车,只要是8000转引擎那才是真正废车了…ABC改其实差不多
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发表于 2009-1-16 10:22:56 | 只看该作者
那8000转86T和86L比谁强?
FC为什么必须A改呢?是不是和E3一样有个什么系统,开卡不A改就没有?
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 楼主| 发表于 2009-1-16 10:44:52 | 只看该作者
原帖由 mounony 于 2009-1-16 09:02 发表
86T的ABC改都是万转引擎,为啥BC改就变废车了呢?
D改和N改的86T和86L比谁强?

其实我也不知道是从哪听来的废车.
不过之前看YAOZI说BC改都能打55.
所以应该不会差太远吧.
86即使是N改,还是拥有秋下的主场优势,所以打起来也会顺手很多,比较像85吧
我个人的感觉是N改86T比86L强
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发表于 2009-1-16 16:04:03 | 只看该作者
8000转的86E下不卡速。。。。。[083]
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发表于 2009-1-16 16:05:21 | 只看该作者
原帖由 mounony 于 2009-1-16 10:22 发表
那8000转86T和86L比谁强?
FC为什么必须A改呢?是不是和E3一样有个什么系统,开卡不A改就没有?

不是,FC的话C改也可以,没有人说过FC必须A改,你喜欢的话N改都可以。
只是A改好看点而已。
关于2辆白车86比较起来应该差不多[104]
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发表于 2009-1-16 16:05:45 | 只看该作者
改装无用。。。。。。。。。。[064]
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发表于 2009-1-16 16:06:13 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介13 于 2009-1-16 16:04 发表
8000转的86E下不卡速。。。。。[083]

这个倒是事实[092]
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发表于 2009-1-16 16:07:25 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介14 于 2009-1-16 16:06 发表

这个倒是事实[092]

8000转我就拿去E下。。。。[111]
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发表于 2009-1-16 16:08:10 | 只看该作者
原帖由 easyb 于 2009-1-16 01:39 发表
新手請問喔....
rx8打秋下如何打10秒內喔....
5連灣110都過不了-_-"

当你把R32开到10秒内RX-8自然在10秒内
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发表于 2009-1-16 16:09:03 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介13 于 2009-1-16 16:07 发表

8000转我就拿去E下。。。。[111]

E上也不错[105]
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发表于 2009-1-16 16:33:36 | 只看该作者
秋雪出奇的爽啊。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2009-1-16 18:43:55 | 只看该作者
原帖由 mounony 于 2009-1-16 10:22 发表
那8000转86T和86L比谁强?
FC为什么必须A改呢?是不是和E3一样有个什么系统,开卡不A改就没有?

FC不一定要是A改.
怎么改其实都差不多.我的FC就是C改的.
走好一条线位,
比你把车子改的天花龙凤般的要快得多
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