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发表于 2009-5-27 01:27:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
看了关于D5的非官方消息,感谢文字祖,并引用一下:
“提案2:继续拉开改装车和非改装车的性能差距
提案3:漂移和抓地跑法的平衡
漂移会造成更多的轮胎磨损,同时线路会越来越糟糕。”
  有点郁闷:拓海的高速四轮漂移不是更省胎的跑法吗?弯前轻轻踩住刹车转移重心,打小半圈方向盘再迅速反肽,右脚点击油门配合方向调整车身出弯角度,把轮胎消耗均匀分配到四个轮上;为了飘得更顺畅,阻力更小,马力不大的86还常改用较硬的“鸡胎”(抓地弱更耐磨),而不是抓地更好的半热熔胎(消耗的更快)。而轮胎到达极限后,86的优势才开始体现出来,那就是极限低,宽容性却高,别的车失去抓地很难控制,86却在漂移中控制的很好。加上和拓海技术的完美结合,才有了头文字D的故事。
有点感想:
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

  至于, 什么是你心中的头文字D,回复聊聊吧!

[ 本帖最后由 TONNY-WANG 于 2009-5-27 03:28 编辑 ]

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发表于 2009-5-27 02:08:24 | 只看该作者
我心目中的头文字D——
将D3的画面强化,加入至D5中所有赛道和车辆,取消擦上擦。就这么简单。
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 楼主| 发表于 2009-5-27 03:25:27 | 只看该作者
写了半天,论坛MB了;没存,重写!
自己顶一下,厚颜申请个顶置![weisuomao_56]
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发表于 2009-5-27 04:47:00 | 只看该作者
四轮漂移省轮胎这个是错误的,甚至是常识性的错误。
LZ可以看下D1一套胎用多少时间,跑多少公里。
F1的胎够热熔了,甚至比房车用的半热熔还要“热熔”,200KM+的过弯,也可撑个100KM左右了
漂移都是“烧”胎的,只是86车身轻相对比其他重车情况好些罢了
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发表于 2009-5-27 04:48:39 | 只看该作者
看了隐藏内容以后:心中的头D是普通业余车迷追逐自己的赛车梦,用自己的方式。暴走也好,TOUGE BATTLE也好,脚踏车蹬快点也好……
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发表于 2009-5-27 08:19:44 | 只看该作者
ding initiald forever!!!
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发表于 2009-5-27 09:32:54 | 只看该作者
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发表于 2009-5-27 09:38:09 | 只看该作者
WEDDY,说的对,只要是移漂.车胎肯定有损伤的.不过,漂移跑法的人和抓地路的人,在弯道上的优势大家都明白的,如果怕车胎损耗太大,建议玩雨中模式,哈哈
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发表于 2009-5-27 09:42:17 | 只看该作者
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2009-5-27 10:29:40 | 只看该作者
我心中的头文字D?无所谓,只要秀一、SEGA对得起我们这些D迷耗费的财力物力精力就好……
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发表于 2009-5-27 10:36:56 | 只看该作者
看了回复,游戏上我也没设么说的,自己也只是粗通皮毛……
剧情上嘛……远征过后会应该会有所变化的,你就当现在拓海现在是在学习技术积累资本,等这一年毕业后就是他充分按自己的想法去发挥的时候了……[080]
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发表于 2009-5-27 10:38:24 | 只看该作者
顶一下[weisuomao_67]
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发表于 2009-5-27 10:42:02 | 只看该作者
头文字D翻译就是漂移第1!我现在还没玩到D5,可是现在 听到越来越多的声音说D5是抓地第1 ,疑惑了。。。

[ 本帖最后由 rsrsrs 于 2009-5-27 10:46 编辑 ]
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发表于 2009-5-27 10:50:14 | 只看该作者
人就是这样成熟起来的。。。。拓海没死。。是长大,成熟了、、曾经的年少无知是拓海、、现在的成熟稳健同样是拓海、、在成长的道路上大家都会经历各种风险和考验、、、亦如我们
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发表于 2009-5-27 10:58:06 | 只看该作者
平衡两种 跑法 。。是个好注意 加个离合更好[dadatu_004]
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发表于 2009-5-27 11:46:04 | 只看该作者
看下内容先!48f1e44202000n99!
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发表于 2009-5-27 11:46:34 | 只看该作者
结合D3和D4。进弯擦上擦,出弯马上BC
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发表于 2009-5-27 11:49:43 | 只看该作者

回复 1# TONNY-WANG 的帖子

[weisuomao_55]
发帖也不提前预告一下,沙发没坐上。
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发表于 2009-5-27 11:51:15 | 只看该作者
支持啊啊啊啊
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发表于 2009-5-27 11:57:52 | 只看该作者
#147# #147#
只喜欢动画,对游戏另当别论。
D4还觉得可以玩,D5实在让我没有兴趣,就这样,我心里面的头文字D太过复杂,难于言表!
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 楼主| 发表于 2009-5-27 12:10:04 | 只看该作者
原帖由 Weddy 于 2009-5-27 04:47 发表
四轮漂移省轮胎这个是错误的,甚至是常识性的错误。
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F1的胎够热熔了,甚至比房车用的半热熔还要“热熔”,200KM+的过弯,也可撑个100KM左右了
漂移都是“烧”胎的,只是86车身轻相对 ...

D1那个马力大,过弯给油PAWER SLIDE肯定费胎,漫画里的86是惯性4轮漂移,油给的少点;不过,抓地理论上是省胎的,86只是相对于其他大马力,重量高车相对省胎吧!
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 楼主| 发表于 2009-5-27 12:12:33 | 只看该作者
原帖由 BIGGO0224 于 2009-5-27 10:50 发表
人就是这样成熟起来的。。。。拓海没死。。是长大,成熟了、、曾经的年少无知是拓海、、现在的成熟稳健同样是拓海、、在成长的道路上大家都会经历各种风险和考验、、、亦如我们 ...

长大了,成熟了,现实了,无趣了[weisuomao_9]
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发表于 2009-5-27 12:43:50 | 只看该作者
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发表于 2009-5-27 12:55:43 | 只看该作者
其实我觉得拓海正在成长,就正如凉介说的!!
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发表于 2009-5-27 18:13:25 | 只看该作者
烧钱~~~[dadatu_015]
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发表于 2009-5-27 20:36:47 | 只看该作者
原帖由 孙燕姿 于 27-5-2009 18:13 发表
烧钱~~~[dadatu_015]


头D游戏这点和真车是最像的了!

改车!无尽的烧钱。

练习!无尽的烧钱。

比赛!无尽的烧钱。



总结:赛车运动,就是无尽的烧钱运动!
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发表于 2009-5-27 22:58:11 | 只看该作者
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发表于 2009-5-27 23:03:36 | 只看该作者
个人觉得游戏内容都是千篇一律,只是技术不同罢了...这些都得由SEGA来决定,至于原作内容嘛,感觉接触了游戏后,就懒得再看了,中心也就是主角用着AE86横扫一片...
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