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号外 新技术

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发表于 2009-12-30 13:53:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
AT逆甩加迅速 刹车踩回油门 不就是插上插了。AT刹车时是会降档的,踩油门也会自动升档。那在刹车时迅速踩回油门,那这样能产生侧滑,又不会减速度。0.5秒完成的话。把MT降档比喻成AT的刹车(轻刹吧),升档就是踩油门。MT的技术就是在于手上,AT的技术就在于脚上。也是一样,不能刹的太久,太久就变成纯重刹车的效果了跟MT的要求一样。郑重的要求各位大大 顺众要求,试一试看看效果怎样。俺玩AT时确实发现轻刹是有侧滑的效果。其实这个理论很久就发现了,只不过没什么机会试,最大的原因就是俺不会逆甩所以告吹了。当然还有一个原因就是脚的动作比较大,所以比较麻烦。但是可以全程右脚一直踩着油门不放,踩刹车时用左脚踩就行了,这样就不会麻烦了。如果要降两次档的那就连踩两次刹车也行。踩刹车时自动降档,放了刹车又会自动升回档。就是手部的技术变成脚部的技术就是了。用脚部作出手部的技术!!嗯嗯[dadatu_019]  口才哥 SWING哥 春哥什么的请一定要试试

[ 本帖最后由 写轮眼 于 2009-12-30 13:56 编辑 ]
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发表于 2009-12-30 14:02:36 | 只看该作者
倒...LZ...你有看過論壇里的新手FAQ么.你去看看裏面的逆甩是什麽意思.看來你還沒懂逆甩是什麽意思了.難道你以為逆甩只是踩著油門.把車子甩來甩去.進行OIO么?

還有.春哥不是我們論壇的.別把春哥跟口才大大和SWING大大相提并論,那樣侮辱了我們論壇的大大
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发表于 2009-12-30 14:16:32 | 只看该作者
大哥,看来你不懂D3。AT自动降档的时候,证明转数已档掉下来了,而用MT是主动干预降档的,转数还保持在高位,这就是本质的区别!!懂了么?效果上你AT自动降了档,你以为踩油就能自动上回原来的高档啊,天真!!刚才一斤说过了,转数已经掉下来了,根本不可能马上上回档的,必须有个过程,那就做不到MT的擦档效果,因为MT一直是保持高转数的,所以就成立。你体会的AT所以侧滑只是你的错觉,任何车只要一降档摆方向都必须侧滑,而那并不是擦档的效果,你根本是知其一而不知道其二,看来你还是弄清楚车的转数是怎么一回事,再开车上路吧。学问和经验从来不是瞎摸出来的![weisuomao_42]
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发表于 2009-12-30 14:16:34 | 只看该作者
LZ~AT要退档可以手动来退~退了档后在踩油的情况下要多长时间间隔才能上回档位才是关键~手动擦就是靠手来退4档马上上回5档~即使按你说的轻刹车可以有退档甩尾的效果~但是你踩油时档位是不可能能像手动挡一样可以马上上回5档的~那就是说擦的效果没有了~更不用说什么擦上擦~~
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发表于 2009-12-30 14:22:19 | 只看该作者
楼上说的就是我要说的意思,没转数上不回高档,AT擦档不成立,效果不明显,结论从来是无数实践再实践换来的,而不是小聪明的揣测。[dadatu_021]
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发表于 2009-12-30 14:23:08 | 只看该作者
簡單來說,踩煞能令車漂起來,只要有玩一段時間誰都知道.并不是單純的降低速度那麼簡單的.
要不你以為逆甩為什麽要有輕點剎這一過程,漂了.角度就變了,.能讓車子更好的吃彎心.作用就在這..沒搞清楚就別號外什麽的.現在才給你發現新技術.那以前玩了不知道多久的人.不都成笨蛋了么
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发表于 2009-12-30 14:26:58 | 只看该作者
老实说,鄙人完全看不懂LZ的文章
可能是我太愚笨的缘故,望LZ见谅
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 楼主| 发表于 2009-12-30 14:34:41 | 只看该作者
就是逆甩时,然后迅速刹车再踩回油门,0.5秒完成。
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发表于 2009-12-30 14:36:03 | 只看该作者
无聊!用你的At来战胜我的Mt吧!用At的E4在依下看看能跑多少
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发表于 2009-12-30 14:39:41 | 只看该作者

回复 2# 傻籽大P 的帖子

有无发现自从南京神消失后,又出现了At神人
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发表于 2009-12-30 14:43:00 | 只看该作者

回复 1# 写轮眼 的帖子

你还是不明白,at的上档速度与Mt不同!就例如秋下86!自动比手动快2k才上5档!时间上的差距是很重要的
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发表于 2009-12-30 14:59:27 | 只看该作者
原帖由 写轮眼 于 2009-12-30 14:34 发表
就是逆甩时,然后迅速刹车再踩回油门,0.5秒完成。

天啊,AT不成立啊,降了档转数就下去了,绝对不可能不可能0.5秒上回5档的!!MT就不会,你究竟懂不懂??!![dadatu_012]
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发表于 2009-12-30 15:09:56 | 只看该作者
如果LZ的AT能战胜我的MT那我就相信你的理论。难道LZ想在D3里独树一派?这种帖没多大意义[weisuomao_32]

[ 本帖最后由 wrc21 于 2009-12-30 15:18 编辑 ]
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发表于 2009-12-30 15:29:50 | 只看该作者
看来LZ还是不明白,没关系玩得多体会过自然明白了.
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发表于 2009-12-30 15:40:30 | 只看该作者
我大概看懂了LZ前两句话。AT刹车是减到一定速度才到四档呀LZ,比如秋下用86刹车要到134KM才自动退到四档,你就算马上踩油门也得速度到了142KM才升五档呀,如果直接能用刹车油门控制上下档那就好哩。顺便说句秋下就86来说AT是142五档,MT是146五档,期间的差距不言而喻。小弟玩AT,暂时没发现哪个地方可以用刹车油门同时过。
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发表于 2009-12-30 15:42:31 | 只看该作者
LZ 想像力天馬行空,要是加上了實踐,就符合馬克思主義哲學了
實踐出真知的

另外就是,想要擦上擦效果,你這做法笨了
入86、Mr2一類的車,單單用扭軚就能做到這種效果的
雖然不叫擦上擦,但要運用這個原理的話,扭軚上下點功夫就OK了
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发表于 2009-12-30 15:58:17 | 只看该作者
能克服E4的依下再算
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发表于 2009-12-30 16:10:13 | 只看该作者
如果LS是说用AT克服E下,敢问多少算克服?
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发表于 2009-12-30 16:30:24 | 只看该作者
你比他开得快就算克服了
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发表于 2009-12-30 16:30:39 | 只看该作者
怎么会提起我的名字……囧
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发表于 2009-12-30 17:24:18 | 只看该作者
原帖由 EVO之男 于 2009-12-30 14:39 发表
有无发现自从南京神消失后,又出现了At神人


南京神事件呵呵、.挺有意思的一個小丑,[weisuomao_59]
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发表于 2009-12-30 18:30:51 | 只看该作者

回复 18# at0512 的帖子

57头不算难吧!
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发表于 2009-12-30 19:07:13 | 只看该作者
- -自已去查IP。南京神的渣!
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发表于 2009-12-30 19:12:16 | 只看该作者
原帖由 ACE.Z 于 2009-12-30 19:07 发表
- -自已去查IP。南京神的渣!


哦~~看來這位大大知道些事情、能與論壇的各位分享下么[weisuomao_65] [weisuomao_65] [weisuomao_65] [weisuomao_65] [weisuomao_65] [weisuomao_65]
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发表于 2009-12-30 19:28:25 | 只看该作者

回复 23# ACE.Z 的帖子

查他干吗!关仁隐仕
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发表于 2009-12-30 19:47:12 | 只看该作者
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发表于 2009-12-30 20:56:28 | 只看该作者
别这么说LZ,他在为他新发现的东西而欢乐,想和大家分享。。。
可是我说啊,看LZ的说法,这样的方法过湾可是很慢的说~打个视频来看看吧~如果你的视频能服众的话,你的言论自然成立~~
如果没证明就想服众的话,就算你是神人的身份也很难让你信服吧~
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发表于 2009-12-30 21:08:41 | 只看该作者
LZ勇于探索新技术的精神可嘉,值得广大D友学习
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发表于 2009-12-30 21:12:11 | 只看该作者
擦当不掉速,那么刹车呢……
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发表于 2009-12-30 21:12:13 | 只看该作者
我连TA时间都跑不好,可没空去探索新技术
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