求过弯不打滑.不甩尾.过弯方向盘不用打死的技巧...

kyle0755 · 发表于 2010-10-9 14:37:07

过弯前是先踩刹车.再退档.
还是踩了刹车.在弯中将挡???
过弯方向盘不用打死的技巧.到底是怎么做到的.我过弯都得打死方向盘.
悲剧啊,.........看了视频.没有人会把方向盘打死.
求指导.......

zhuquezhizi · 发表于 2010-10-9 14:37:59

本帖最后由 zhuquezhizi 于 2010-10-9 14:38 编辑

沙发！[weisuomao_55]

kyle0755 · 发表于 2010-10-9 14:39:25

zhuquezhizi 发表于 2010-10-9 14:37
沙发！

楼上的大哥....
啥时候来华强北玩?
传点技术给我...[weisuomao_67]

各种控@u · 发表于 2010-10-9 14:39:26

最近没见拿板凳的,我来拿了板凳

zhuquezhizi · 发表于 2010-10-9 14:39:29

一开始最好先退档，后刹车！

当你技术成熟了，刹车，退档几乎是同时进行的！

各种控@u · 发表于 2010-10-9 14:39:54

悲剧了......

kyle0755 · 发表于 2010-10-9 14:41:27

zhuquezhizi 发表于 2010-10-9 14:39
一开始最好先退档，后刹车！

当你技术成熟了，刹车，退档几乎是同时进行的！ ...

感谢..这点我记住了.
明天去好好磨练技术..
顺便稳稳.对战能关吗? 每次去都默认开了对战模式了...

zhuquezhizi · 发表于 2010-10-9 14:49:07

kyle0755 发表于 2010-10-9 14:41
感谢..这点我记住了.
明天去好好磨练技术..
顺便稳稳.对战能关吗? 每次去都默认开了对战模式了... ...

你不选第三项，就不对战！

依恋爱尔兰@u · 发表于 2010-10-9 15:19:21

我是先刹车刹车的同时退档不知道是否正确
某人告诉我先退档再刹车

困惑中

abyss@u · 发表于 2010-10-9 15:34:58

降档是因为速度降了才降得，一般入弯前速度都已经降差不多了。速度不要超过弯的标准速度就不需要打死方向盘的。个人的心得是先小幅度打方向盘，到弯心时猛打一下马上拉回来。希望不会误导楼主，本人虽然也比较菜的

kyle0755 · 发表于 2010-10-9 15:59:12

abyss 发表于 2010-10-9 15:34
降档是因为速度降了才降得，一般入弯前速度都已经降差不多了。速度不要超过弯的标准速度就不需要打死方向盘 ...

貌似死打以后车滑的厉害.....

vayhow · 发表于 2010-10-9 16:27:56

kyle0755 发表于 2010-10-9 15:59
貌似死打以后车滑的厉害.....

同感，遇到保养好的机器，方向盘的力回馈那叫一个强啊……

jdd2000 · 发表于 2010-10-9 17:30:36

方向盘打死是因为过弯速度过快，不得不打死方向防止转向不足，而方向盘打死了，但是车速超过轮胎抓地极限就打滑甩尾了。
D5弯道一定要会慢下来，弯道走好了，就没有罚速，没有罚速直道就可以飞起来。关于罚速，你可以搜索一下有专门的帖子介绍的。

ThanatosYe · 发表于 2010-10-9 17:33:27

提早刹车，低速过弯。你就想着你是去开车看风景的，不是去比赛的，就OK了。

abyss@u · 发表于 2010-10-9 17:52:43

kyle0755 发表于 2010-10-9 15:59
貌似死打以后车滑的厉害.....

车滑说到头还是因为速度快了。。。前面的刹车没做到位。

hidcenxi · 发表于 2010-10-9 18:05:40

打滑不关方向盘的事吧，是你太急着弯后踩油了。。。

kyle0755 · 发表于 2010-10-9 20:11:15

hidcenxi 发表于 2010-10-9 18:05
打滑不关方向盘的事吧，是你太急着弯后踩油了。。。

这位老兄说对了...
是这样的..我的错误

jdd2000 · 发表于 2010-10-9 21:07:08

hidcenxi 发表于 2010-10-9 18:05
打滑不关方向盘的事吧，是你太急着弯后踩油了。。。

嗯，刚接触D5的都容易犯这个毛病。
不过我看好多视频里，过弯心后码表速度就开始上升了，应该是在弯心就踩油门了，为什么他们不会甩？加油点应该有很多技巧在里面，而不是简单一脚地板油加速出弯吧。
不知道各位祖们加油点的时候是怎么踩油门的？！

abyss@u · 发表于 2010-10-9 21:27:33

jdd2000 发表于 2010-10-9 21:07
嗯，刚接触D5的都容易犯这个毛病。
不过我看好多视频里，过弯心后码表速度就开始上升了，应该是在弯心就 ...

踩油一定要先车子回正，有些大的弯是有没完全出弯就踩油的，我个人的习惯是踩一下松一下的点油过去的。

hidcenxi · 发表于 2010-10-9 22:02:26

jdd2000 发表于 2010-10-9 21:07
嗯，刚接触D5的都容易犯这个毛病。
不过我看好多视频里，过弯心后码表速度就开始上升了，应该是在弯心就 ...

关于这点就涉及到新技术了，而且弯心给油的话在两个新技术里都有，不过如果车手没有理解线位所处的地位以及附带而来的煞车松油转向关系的话，还是请老老实实地练好抓地吧。

u285 · 发表于 2010-10-9 22:10:28

个人觉得刹车的时候同时降档
刹车至弯心
车头摆正后踩油门出弯

新手就提前刹车感觉不会撞墙的时候松刹车油门
出弯了方向调整好了再踩油门
我也是这么过来的
- -
不知道对你有帮助每

u285 · 发表于 2010-10-10 11:59:11

刹车的同时打方向你就可以发现不用打死方向盘却能做到很好的转向
话说刹车降档是同时的大方向可能会晚一些

kyle0755 · 发表于 2010-10-10 21:48:31

我转弯太温柔了..................

幸运小毛 · 发表于 2010-10-10 21:56:06

速度越慢方向盘幅度就能打得越小理解吗

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