求解，秋下。。。BC的问题。。。

yamaha1220

今天又去搞了一晚上，简单的几个弯BC已经改进了，基本能稳定的和视频差不多速度过。
但是慢慢发觉几个弯怎么都过的不好的问题。
1. CP1 的 第2个 两连弯，基本149松油能过第一个弯，摆正后，第二个弯全油肯定要插出弯后的外墙，有时候2脚给油，会出现2次BC，速度明显下降。
2. CP2大直线后的3连弯，第一个松油能过，第二个弯来不及右打了，别说第三个弯要BC了。。
3. CP2的最后一个U弯，我能130过，没有撞，但是有时候我总觉得出弯后黄灯很快就没有了（是不是车头没有摆正）？有时候120，反到加速明显。。
4. 5连弯就不说了，自己需要慢慢摸索的，现在能送油过115-125左右过了。
5. 最后一个最关键的弯，CP4大直线前的一个U弯，每次过弯后（1.没有撞，不是速度下到130以下，我没有踩重刹车。2.就是130以后黄灯没有亮多少时间就没有了，走到尽头，每次都只有160-162，没有高出过162.。）

求解。。。。。

beckR

坐等祖来解答。

NK-老同

1.松油过了以后，直线给一脚油，方向往外拉一点，BC进左，能全油最好，不能就松一下，保持125出有加速就行了
2.线路跟回正问题，多练把
3.重心转移问题，小沟渠能加到147出还有加速，就说明过的正确，145没加速等都是重心转移不正确，多练把
4.早点进，胆子大点
5.首先CP3,4不能撞，所有弯要过的加速足，U弯前能开到152，过U弯方向最好稍微大点，重心转移能足，直线加到170勉强合格了，后面小圆弧过去应该还有加速，反正我做不出来了。。

yamaha1220

NK老同大虾，请问一个问题哦~~~
所谓的重心转移充足是不是晚点进弯，把方向打死，只要车子才BC的漂亮？
有时候早点进弯一把打死方向很容易，一头撞上内墙。。。。等死。。
还有秋下的CP2和CP4的2个大U弯，通过视频回放，可以看出BC是否漂亮，如果是很漂亮的BC 重心转移就是充足的？（有时候我看视频回放，2个U弯进弯和出弯，都没有大U的感觉。。。）

NK-老同

弯要早进，因为速度太快，全油车子会往外滑，所以不要怕撞内，但是重心转移不够，出弯会撞外，转移过多，出弯明显感觉车子被拉着往内走，加速会丢失。多试试吧，蒙到几次就会了，点比较难把握，容错不高