你玩吃鸡去吧，我也去吃鸡巴啦

怪蜀黍

【今日播报】 2017年10月9日 星期一
1、月亮“吞食”恒星毕宿五奇趣天象10日凌晨上演
2、广州拟规定租赁住房：出租屋人均使用面积不得低于5平方米
3、惨案后枪支销量不减反增 美国利益集团左右枪支政策
4、朝鲜劳动党七届二中全会：继续经济和核武建设并进
5、中国海军舰队首次到访英国首都伦敦访问
6、武警部队总部机关体制编制再次调整：组建装备部
7、外媒：美“里根”号航母开赴朝鲜半岛 将参与美韩军演
8、微信发布国庆长假数据报告：数百万人选择跨境旅游
9、国庆热点城市楼市降温 “租赁”或成新主题
10、英警方改口称尚不确定伦敦汽车撞人事件是否为恐袭
11、伊朗表示准备与沙特重启外交接触
12、“超级假日”前七天：中国接待游客超6.6亿人次 旅游收入5494亿

【今日新鲜事】
共享单车在美国

credit: 123RF
西雅图坐落在庞杂的公共交通系统中心。全美最大的轮渡网络交织在这座城市的码头。市中心有城际列车、轻轨以及不断扩大的电车系统。还有为改造后的街道提供的市内巴士和特快巴士。除此以外，仍有超过3%的人骑车上下班。随着多种共享单车逐渐崭露头角，骑车通勤的人还会越来越多。7月份开始，数以千计的共享单车开始现身，还有更多投放处在计划中。

过去，在例如纽约和伦敦的自行车租赁服务都要建立自行车停放点。但在西雅图的LimeBike，Spin和Ofo这些新一代的自行车租赁服务不需要建立停放点，车辆可被任意停放。用户利用手机app支付押金，扫码就能解锁见到的车辆。根据运营公司的不同，在西雅图每辆车半小时租金0.5到1美元。这类运营方式类似于car2go和 Reachnow的按需共享汽车服务。由于共享单车侵占了公共停车场地，作为补偿，共享单车企业需为每辆车向西雅图缴纳15美元的路权费。这些共享单车可以放置在任何合法的停车场所。为了避免无序摆放造成混乱，Ofo公司设定了几个停放点，鼓励用户进行使用。

尽管共享单车在美国还是个新事物，在中国城市的街头却早已司空见惯。它们当中的Mobike以及Ofo已经投放了超过一千两百万车辆，在过百个城市里拥有逾亿注册用户，最近还追加了13亿美元用于拓展业务。在西雅图，它们通过强调自行车所有权的局限性，如同在中国一样也站稳了脚跟。就西雅图而言，共享单车的出现吸引了将近一半没有自行车的居民。当地交管部门允许自行车进入大部分车辆，但在特定的列车或巴士上只允许少数自行车进入，先到先得。虽然不少交通换乘点设有寄存处，但数量极为有限。许多办公场所的情况也大抵如此。无强制停放点的共享单车可能会吸引潜在用户抛弃开车而改用骑行的方式前往最近的交通枢纽。一些中国用户声称，短途出行选用共享单车比其它拥挤的公共交通形式更为快捷廉价。

然而总免不了质疑的声音。共享单车企业需要为车辆和整套电子系统投入资金，此外还要负担维修、被窃、失踪等损失，以目前的低廉租金或许很难维持收益。还有人提到单程骑行会使得单车被弃为孤儿单车。交通规划师Jarrett Walker说，一般通勤模式下，车辆早晨会被骑到公司停车场，然后整个白天无人使用，到了晚上又被零零散散地停放在居民区里。他希望能在交通换乘点设置更多的寄存处。而且目前没有任何有效措施能够防止车辆停放在阻碍交通的地点。破损单车积聚成堆的景象也与中国别无二致。相关企业试图解决这些问题。他们追踪到每辆车，酌情重新分配以解决孤儿单车问题。但这无法解决骑行者的全部担忧。在西雅图，至少有两个关键影响因素：雨天和地形。部分共享单车将来会装上电动机以便上坡骑行，不过用户依旧需要自备雨具。
本文译自 economist，由译者 Leon 基于创作共用协议(BY-NC)发布。

【今日段子】
@段子
做地铁过安检，前面同校一哥们在喝维他**。 保安大叔走过来：饮料喝一口。哥们递过去：不要对嘴。 保安： ……….

@段子
对我来说，国庆是真正的假期
过年要回家，来回路上折腾，跟操蛋亲戚见面等等烦得要死
唯有国庆，找个借口说加班，这样就一个人宅在这边打游戏运动看电影追剧胡吃海塞堕落7天，简直太爽了！

@段子
“昨天有个女孩差点被强x，是老子救了她。”
“牛逼！靠什么救得？”
“杰出的**力。”

@段子
女儿：妈妈，大学文凭真的很重要吗？
妈妈：大学文凭就跟钱一样，你有了才能说它不重要。

@段子
追什么星呢，不如养猫吧，还能把他绝育 ???。

@段子
如果你打算在大学毕业后就开始自己的人生，唯一的办法就是到一个离家2000公里以上的地方上学和工作。
否则你就会被父母和亲戚等一干人等强行当做巨婴而不断的干涉生活，直到你放弃自己的人生。

【今日妹纸图】

【今日彩蛋】

迈斯.布拉多维

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