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刚上手
原帖由 冬菇 于 2010-7-4 23:35 发表 如果是一些比较急的,而且要连降几档的弯,我都提倡刹跟降档同时做,要问为什么的话,学过开真车的教练都会跟你解释过。直路加速的时候提档要快要准,不要做无压力下的失误 ...
原帖由 xwfo 于 2010-7-5 01:40 发表 我还是从来都在星力。。。。 貌似星力的币是50元8=80币,新大新是50元=70币吧?????
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秋下暴走男
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超级马里奥
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追逐赤下最速の 杯具菜鳥 ...
原帖由 ketchup 于 2010-7-5 08:21 发表 话说不是提倡“所有弯都要做到刹和降档同时吗”,难道有时候不需要做到同时?
原帖由 dx.hhh 于 2010-7-5 09:27 发表 只要不让引擎“迟顿”就行了…同步,玩久了就会成习惯…我也不会解释…
原帖由 andrewpiong 于 2010-7-5 09:26 发表 慣性 不就是等於 車子 向外耍 介於飄於不飄 之間? 遲剎。。 加慣性。。。 這樣我 就能理解 為什麼 秋下 cp1 不管 怎麼做 我就是 在右彎前 掛不到四擋 速度撐死就 133左右。。。 原來早剎跟遲加油了 ...
原帖由 ketchup 于 2010-7-5 09:38 发表 明白了,如果是出现“迟钝"现象,说明刹车和油门配合的不好。这个我之前试验过,一般双脚的玩家才会出现,是由于刹车还没松完就踩油门,会出现迟钝。而单脚祖就不会出现这种情况。 ...
原帖由 ketchup 于 2010-7-5 09:55 发表 其实我的理解是这样子的: 过弯前,比平时刹车点再迟一点,尽量整个弯在刹车中完成(以前的理解是提前杀,然后松U过,是错误的)。然后凭感觉,尽快的踩U门(这时加油点一般都已经是接近出弯了,所以此时踩U不会飘)。做到以上的前提都 ...
原帖由 andrewpiong 于 2010-7-5 10:12 发表 怎麼說呢 。。。秋下 越跑越迷惑 了解到不是一般的多 可是不理解的 也越來越多
原帖由 dx.hhh 于 2010-7-5 10:16 发表 就算是44,也会有几个弯滑速,无间断总感觉会磨胎(在未出弯的时候)
原帖由 ketchup 于 2010-7-5 10:22 发表 祖啊,我现在好手痒,好想去试试这一套新的理论理解~ 我要刷红~~~~[weisuomao_51] [weisuomao_51]
原帖由 andrewpiong 于 2010-7-5 10:25 发表 重點在 赤下 那段 彎來彎去 的路 速度 上到 14x 左右過後 的彎為 基本上 我都是 松油過彎 可是 我看視頻 才發現! 原來 是踩剎車 過彎! 太奇怪了! 速度 還不會掉到 14x 以下! 沒道理啊? ...
原帖由 andrewpiong 于 2010-7-5 10:30 发表 [weisuomao_19] 你們 不要刺激我了~ 我已經 3天沒吸毒了~ 今晚 還不知道 去不去得逞! 啊!
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阿树
原帖由 dx.hhh 于 2010-7-5 10:35 发表 应该是CP2后段吧,我还不会跑…前三个弯是松油,后四个弯是点刹
原帖由 ketchup 于 2010-7-5 10:42 发表 你指的是CP2的七连弯吧。 7连弯是赤下的难点之一,祖是前3个弯松U,第4,5,6,7个弯是踩刹过的,话说是点刹,但祖确实是能做到保持高转数过。而我有时总是刹过多了,所以我有时候第7个弯是3档过,有时候前边刹多了,导致转数不够,这个 ...
原帖由 show020 于 2010-7-5 10:41 发表 [weisuomao_10] 甘怎样才算会跑[weisuomao_34]
原帖由 andrewpiong 于 2010-7-5 10:51 发表 [weisuomao_24] 我都不知道 我只知道 實在要撞牆的時候 剎車 降3擋過 最後就在赤下 最後的 右彎 跟 左彎! 視頻 都是 全油過! 我也是 。。。可是 我撞了。。。為什麼!!![weisuomao_26] ...
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